???系統技術來源
資信樹物聯網成立高爐爐缸多維侵蝕模型研究中心，獨家研究的多維冗余數學模型，依據高爐內部傳熱特性，利用多種熱工參數，綜合判斷高爐安全長壽運行狀態，確保高爐安全穩定運行。
???系統技術三大創新
1遠程大數據監控中心實時監控
2新型高爐侵蝕模型
3手機APP實時監控
???功能概述
自動監測爐缸爐底耐材熱電偶溫度數據的自動采集、存儲和顯示；爐缸異常診斷知識庫的建立；不同縱剖面（橫截面）溫度場、等溫線、溫度云圖、耐材厚度、侵蝕內型、繪制、存儲、顯示和歷史查詢；爐缸爐底任意坐標點溫度、材質、厚度等信息可隨光標自動顯示；
自動診斷爐缸狀態的智能診斷；
自動預警爐缸異常侵蝕、預警查詢、預警確認、預警標準設定
統計報表自動生成班報表、日報表、周報表、月報表等各種統計報表；
輸出打印數據、圖像、報表的導出和打印；
設備維護設備狀態查詢、診斷和故障查詢等；
賬戶管理新建賬戶、手機APP實時權限管理及操作記錄查詢；
協助支持用戶使用手冊、培訓，24*7小時在線技術支持、熱線等。
系統組織架構及數據庫的建立
根據爐缸侵蝕模型的需求，專家系統通過交換機與高爐一級系統對接，通過MODBUS TCP或OPC協議實時讀取爐缸熱電偶的數據，建立爐底爐缸熱電偶溫度數據庫。
???產品特點
高爐專用電偶（有線型、無線型）：
獨家定制高爐專用熱電偶（有線型、無線型），量程0-1100℃，短時間內可承受1200℃的高溫，可長期穩定工作于1100℃以下具有耐高溫、耐腐蝕、耐還原、抗氧化、抗氮化、抗滲碳等性能，并具有良好的機械性能。
電偶優化布置：
根據爐缸結構，依據冶金傳輸原理和傳熱計算，對熱電偶（有線型、無線型）的數量和位置進行優化布置，在滿足數學模型要求的同時，盡量減少熱電偶的數量。
獨有的在線埋偶技術：
通常一支熱電偶（有線型、無線型）需要約40分鐘（休風情況下）安裝完畢。線埋偶（有線型、無線型）先依據冷卻壁圖紙確認爐殼開孔位置，再用磁力鉆（空間不滿足用氣割槍）開孔，然后用沖擊鉆打孔到碳磚冷面（打孔深度根據圖紙與開孔手感確定），根據碳磚冷面溫度確認是否對碳磚鉆孔，并每深入50mm再次溫度測量，如果超出溫度安全界限，停止鉆孔，最大插入深度不超過150mm。
優質施工保證：施工過程中技術人員全程監督，埋設熱電偶時，充分考慮熱應力、徑向拉伸和高度方向剪切力對熱電偶的影響，并通過專用氣密引出裝置保證熱電偶及補償導線的安全。
專業數學模型：公司與東北大學合作，在以陳良玉教授（國家安全生產監督管理總局安全生產技術專家）為核心的專家團隊領導下，開發高爐爐缸多維侵蝕監測智能分析系統，采用多維冗余（橫向、縱向、環向）侵蝕計算算法，考慮多項熱工參數（熱電偶、熱負荷、爐殼溫度），結合多維穩態傳熱，綜合計算高爐爐缸當前侵蝕狀態，具備連續監測分析爐缸爐底侵蝕模型數據、準確計算出爐缸爐底內部1450℃鐵水線位置、1150℃凝固線位置、爐缸爐底侵蝕后的碳磚線位置，渣鐵層厚度等信息。數學模型精準度高，從2003起，資信樹物聯網對200余座高爐進行過爐缸侵蝕監測，未發生過爐缸安全事故。其中約90余座高爐經過扒爐驗證，其中80%計算誤差在30mm以內，10%計算誤差在10mm以內，10%計算誤差在50mm以內。為高爐安全停爐打下堅實基礎。
???技術優勢
鋼鐵冶金專業為主的技術團隊：技術研發團隊由來資信樹物聯網企業的冶金專業教授（博導）、博士后、博士、碩士等30人組成，精通高爐煉鐵技術并長期專注于高爐安全、長壽技術研究和生產實踐，因此產品更符合煉鐵廠的需求。
專業的爐缸三維侵蝕數學模型：核心技術團隊長期專注于高爐安全、長壽機理研究和生產實踐，對吉林建龍和吉林恒聯的扒爐驗證完全符合分析結果。自主開發的高爐多維冗余侵蝕監測分析數學模型均處于國內外行業領先水平，得到了廣大客戶的好評。
一代爐役內安全長壽技術服務：資信樹物聯網不但能夠提供專業的爐缸爐底侵蝕數學模型和監測預警系統，而且可提供一代爐役內爐況分析、異常診斷等技術咨詢和專家服務。
???質量保證
2??高爐專用電偶
熱電偶采用定制型防爆熱電偶（有線型、無線型），具有耐高溫、耐腐蝕、抗還原、抗氧化、抗氮化、抗滲碳、抗蠕變斷裂等性能，可長期穩定工作于1100℃以下，短時間內可承受1200℃的高溫。
2??施工質量保證
施工質量與電偶（有線型、無線型）質量同等重要，都是影響熱電偶（有線型、無線型）壽命的關鍵因素。通過十多年的科學研究和實踐，資信樹物聯網單獨定制并生產目前國內最優質的高爐專用熱電偶（有線型、無線型）、爐缸熱電偶集中引出技術（有線型）、高爐爐缸熱電偶氣密引出裝置，逐步形成了一套先進的高爐熱電偶安裝技術和施工方案，有效解決了爐缸內溫度高、溫差大、還原氣氛、徑向拉伸力、縱向剪切力等復雜因素對熱電偶壽命的影響，實現了高爐爐缸耐材熱電偶的長壽。在不發生鐵水直接沖刷、墜物砸傷、人為破壞、自然災害的情況下，一代爐役內高爐爐缸熱電偶的完好率≥95%。
2??專業數學模型
資信樹物聯網成立高爐爐缸多維侵蝕研究中心。獨家采用的多維冗余數學模型，根據高爐內部傳熱特性，利用多種熱工參數，綜合計算高爐內襯殘厚。以高爐設計圖紙及參數為依據，每座高爐定制建立數學模型，確保模型適用于當前高爐，其科技含量和應用效果均處于行業領先地位。
1高精度數字傳感器
2新型高爐侵蝕模型
3無線傳輸網絡架構
4高爐運行在線埋偶
5遠程大數據監控中心實時監控
6手機APP實時監控
]]>高爐爐缸多維侵蝕監測智能分析專家系統
???系統技術來源
成立高爐爐缸多維侵蝕模型研究中心，獨家研究的多維冗余數學模型，依據高爐內部傳熱特性，利用多種熱工參數，綜合判斷高爐安全長壽運行狀態，確保高爐安全穩定運行。
???系統技術六大創新
1高精度數字傳感器
2新型高爐侵蝕模型
3無線傳輸網絡架構
4高爐運行在線埋偶
5遠程大數據監控中心實時監控
6手機APP實時監控
高爐多方位侵蝕監測示意圖
???功能概述
自動監測爐缸爐底耐材熱電偶溫度數據的自動采集、存儲和顯示；爐缸異常診斷知識庫的建立；不同縱剖面（橫截面）溫度場、等溫線、溫度云圖、耐材厚度、侵蝕內型、繪制、存儲、顯示和歷史查詢；爐缸爐底任意坐標點溫度、材質、厚度等信息可隨光標自動顯示；
自動診斷爐缸狀態的智能診斷；
自動預警爐缸異常侵蝕、預警查詢、預警確認、預警標準設定
統計報表自動生成班報表、日報表、周報表、月報表等各種統計報表；
輸出打印數據、圖像、報表的導出和打印；
設備維護設備狀態查詢、診斷和故障查詢等；
賬戶管理新建賬戶、手機APP實時權限管理及操作記錄查詢；
協助支持用戶使用手冊、培訓，24*7小時在線技術支持、熱線等。
系統組織架構及數據庫的建立
根據爐缸侵蝕模型的需求，專家系統通過交換機與高爐一級系統對接，通過MODBUS TCP或OPC協議實時讀取爐缸熱電偶的數據，建立爐底爐缸熱電偶溫度數據庫。
???產品特點
高爐專用電偶（有線型、無線型）：
重慶川儀十七廠獨家定制高爐專用熱電偶（有線型、無線型），量程0-1100℃，短時間內可承受1200℃的高溫，可長期穩定工作于1100℃以下具有耐高溫、耐腐蝕、耐還原、抗氧化、抗氮化、抗滲碳等性能，并具有良好的機械性能。
電偶優化布置：
根據爐缸結構，依據冶金傳輸原理和傳熱計算，對熱電偶（有線型、無線型）的數量和位置進行優化布置，在滿足數學模型要求的同時，盡量減少熱電偶的數量。
獨有的在線埋偶技術：
通常一支熱電偶（有線型、無線型）需要約40分鐘（休風情況下）安裝完畢。線埋偶（有線型、無線型）先依據冷卻壁圖紙確認爐殼開孔位置，再用磁力鉆（空間不滿足用氣割槍）開孔，然后用沖擊鉆打孔到碳磚冷面（打孔深度根據圖紙與開孔手感確定），根據碳磚冷面溫度確認是否對碳磚鉆孔，并每深入50mm再次溫度測量，如果超出溫度安全界限，停止鉆孔，最大插入深度不超過150mm。
測溫精度高：采用進口高精度軍轉民用測溫芯片，在0-80℃范圍內，測溫精度優于±0.02℃（遼寧計量院檢定），出廠產品經過統一標定，符合上述精度。測溫原理是測溫元件在不同溫度下輸出不同的震蕩頻率，震蕩頻率在傳輸過程中不因外界環境的影響而改變，因此數字測溫元件的精度不會受采集電路和外界環境影響而發生漂移。
一致性好：傳感器逐個專業標定，一致性好，通用性強，具有良好的互換性；
一次采集儀表（水溫差傳感器、爐殼傳感器）采用無線傳輸：無線傳輸采用DSSS（直接序列展頻技術） 技術，直接序列擴頻技術在軍事通信和機密工業中得到了廣泛的應用，是一種可靠安全的工業應用方案。具有抗干擾能力強，傳輸距離遠，穩定可靠的特點。內置載波偵聽功能，可有效避免多個節點通信沖突，數百個節點共存通信不受影響；相對于傳統有線連接方式，安裝靈活方便，節省線纜、橋架、穿線管等材料及安裝施工費用，以及基本沒有后期維修費用。
防護等級高：水溫差傳感器、爐殼傳感器防護等級≥IP68，防水，防塵，耐腐蝕，能夠適應高爐復雜的工況；
設備壽命長：：水溫差傳感器、爐殼傳感器電源管理電路設計合理，設計的發送電流尖峰抑制電路可有效延長電池的使用壽命。每秒一次采樣的情況下，整機平均功耗<130uA, 理論工作時間10年。
拆裝方便：水溫差傳感器、爐殼傳感器傳感器沒有線纜，傳感器安裝、更換就像擰燈泡一樣簡單；增加阻隔器后，傳感器可帶水帶壓安裝及更換。
穩定性強：水溫差傳感器、爐殼傳感器傳感器采用數字測溫芯片，整套系統采用全數字通信方式和超強糾錯技術，系統抗干擾能力和穩定性強。
手機APP：?我司針對高爐專家系統，開發專用手機APP，該APP基于運維平臺,集數據監測、報警分析、設備巡檢、報表查詢等功能一體，可實現完整的移動智能運維體驗。通過計算機網絡、Internet/3G/4G移動網絡等多種通訊方式，把運行數據，實時統一上傳至云端服務器存儲，由云端轉發至遠程診斷中心，通過遠程診斷中心專家診斷模塊對現場數據進行處理、分析、判斷，生成相關診斷報告，及時反饋至用戶客戶端、移動設備（PC、平板電腦、手機等），實現數據共享、協同工作、遠程監測和遠程診斷的目的。
?大數據分析：為了保障高爐的生產安全，提高對現場異常情況的反應效率，我公司利用信息化智能化、大數據技術建設高爐安全運維大型數據分析中心，實現對各個高爐現場軟硬件設備數據的全面實時采集、清洗分析，使產品故障診斷與預測智能化、設備海量數據展示可視化，利用采集的數據，采用多維冗余算法，實現對高爐爐缸爐底碳磚余摩的遠程診斷與分析，根據診斷結果，提供可供參考的操作建議，以延長高爐使用壽命，達到增產、增效、高爐安全停爐等技術目標。
優質施工保證：施工過程中技術人員全程監督，埋設熱電偶時，充分考慮熱應力、徑向拉伸和高度方向剪切力對熱電偶的影響，并通過專用氣密引出裝置保證熱電偶及補償導線的安全。
專業數學模型：公司與東北大學合作，在以陳良玉教授（國家安全生產監督管理總局安全生產技術專家）為核心的專家團隊領導下，開發高爐爐缸多維侵蝕監測智能分析系統，采用多維冗余（橫向、縱向、環向）侵蝕計算算法，考慮多項熱工參數（熱電偶、熱負荷、爐殼溫度），結合多維穩態傳熱，綜合計算高爐爐缸當前侵蝕狀態，具備連續監測分析爐缸爐底侵蝕模型數據、準確計算出爐缸爐底內部1450℃鐵水線位置、1150℃凝固線位置、爐缸爐底侵蝕后的碳磚線位置，渣鐵層厚度等信息。數學模型精準度高，從2003起，東北大學已對200余座高爐進行過爐缸侵蝕監測，未發生過爐缸安全事故。其中約90余座高爐經過扒爐驗證，其中80%計算誤差在30mm以內，10%計算誤差在10mm以內，10%計算誤差在50mm以內。為高爐安全停爐打下堅實基礎。
???技術優勢
鋼鐵冶金專業為主的技術團隊：技術研發團隊由來自東北大學及鋼鐵企業的冶金專業教授（博導）、博士后、博士、碩士等30人組成，精通高爐煉鐵技術并長期專注于高爐安全、長壽技術研究和生產實踐，因此產品更符合煉鐵廠的需求。
專業的爐缸三維侵蝕數學模型：核心技術團隊長期專注于高爐安全、長壽機理研究和生產實踐，對吉林建龍和吉林恒聯的扒爐驗證完全符合分析結果。自主開發的高爐多維冗余侵蝕監測分析數學模型均處于國內外行業領先水平，得到了廣大客戶的好評。
一代爐役內安全長壽技術服務：大連國業不但能夠提供專業的爐缸爐底侵蝕數學模型和監測預警系統，而且可提供一代爐役內爐況分析、異常診斷等技術咨詢和專家服務。
技術保障
2??測溫點優化布置
依據傳熱學原理、三維傳熱模型、高爐長壽機理、高爐破損調研和多年的實踐經驗，根據爐底爐缸耐材設計結構，對測溫點進行科學合理的優化布置。
2??專業的數學模型
資信樹物聯網以多年高爐安全長壽技術研宄和生產實踐為基礎自主研發的“高爐多維侵蝕監測智能分析專家系統”，達到國際先進水平，在國內包鋼、寶鋼、濟鋼、萊鋼、酒鋼、本鋼等近百座高爐上廣泛引用。
2??專家技術團隊
高爐爐缸多維侵蝕專家模型系統研發中心主任及其帶領的科研團隊（博導、博士后、博士）組成。
2??技術支持和咨詢服務
鋼鐵冶金專業專家的長期技術支持，不但向鋼鐵企業提供優質的監測儀表、設備和安全監測系統，而且提供高爐安全、長壽技術支持和咨詢服務。
與其他裝備子行業相同，中國同樣成為了常用儀器儀表生產大國，是典型的“價格殺手”和“暴利終結者”。2017年，國內儀器儀表行業20個小行業共有規模以上企業4622個，實現主營業務收入10323億元，同比增長10.71%。其中，試驗儀器、光學儀器、醫療儀器設備、環境監測儀器儀表、工業自動化儀表與控制系統等分行業營收同比增幅較高，對行業拉動作用明顯。實驗分析儀器等中高檔產品的市場占有率不斷上升，少數產品接近或達到國際水平。但與此同時，低端同質化競爭、關鍵核心技術匱乏、產品質量不穩定等問題在行業內仍普遍存在。目前，國內高端儀器儀表對進口依賴度較高。賽默飛、島津、安捷倫等外資品牌占據著國內實驗室檢測儀器的大部分席位。當然，這也許是外資品牌的最后陣地了。
轉型升級拓展需求空間
隨著國內傳統產業推動轉型升級，新興產業加快發展，在重大工程、成套裝備、智能制造、生物醫藥、新能源、海洋工程、環境治理、檢驗檢疫等諸多領域對儀器儀表需求有望進一步釋放。智能化設備的開發大大拓展了儀器儀表設備應用深度與廣度。市場分析人士預計，到2020年，國內儀器儀表行業銷售收入有望達到11000億元。
2012～2017年的統計顯示：國內儀器儀表行業規模及企業數量穩步增長，而虧損企業數量和虧損額亦同步增長。目前，儀器儀表行業共有上市公司46家;新三板掛牌企業145家。
在選取的六家上市公司中，近兩年來大部分都能實現營業收入正增長(見表一)。
表一六家上市公司營業收入(2017～2018前三季度)
2018年1～6月，在新三板掛牌的儀器儀表企業中，營業收入前五名有四家實現正增長(見表二)。
表二儀器儀表行業新三板公司營業收入前五名(2018上半年)
在分析2018年行業運行情況時，中國儀器儀表工業協會相關人士總結了四大特點：一是產品需求結構變化明顯。儀器儀表領域觸及產品眾多，工業自動化儀表和控制系統仍保持大于全行業增幅的高增長。二是產能過大。中高檔產品市場被進口產品占領。三是由以往的簡單加工、裝配轉向高附加值產品的生產。四是出口增長快，進口增幅小。
外資加速進入“富氧”領域
數據顯示，近四年來，只有國企川儀股份的毛利率低于35%;毛利率最高的康斯特達到73.03%，這在裝備制造各子行業中極為罕見。川儀股份、聚光科技和萬訊自控等三家公司毛利率在統計口徑中持續走高，經營質量不斷優化(見表三)。
表三六家上市公司營業毛利率(2015～2018前三季度)
目前，江蘇、廣東兩省外資企業云集，在儀器儀表產品市場占比較大。近年來，外資和國際知名水質監測企業紛紛進入國內市場，如美國哈希，日本島津，瑞士ABB，德國E+H等。外資企業可通過建合資企業、合作生產、聯合制造等方式占有國內中高端市場，并以品牌、質量、可靠性等優勢取得超額利潤。
商務部公布的2018年1～9月中國新設外商投資企業和金額數據顯示：醫療設備及儀器儀表制造業投資額同比增長64.1%。基于國家持續加大開放力度，吸引更多外資企業到大陸落戶的背景，儀器儀表行業將面臨新的挑戰。現在的問題是，如果這種“鯰魚效應”并未將本土企業“斬盡殺絕”的話，主要由更具活力的民營企業構成的儀器儀表行業是否能收獲“雙贏”的結果?
要技術外溢更需自力更生
長期以來，中國工業化基本上是沿著西方國家工業化的技術路線推進。基于全球視角，中國工業技術進步過程，總體上是西方工業技術的轉移擴散過程，即國際間的產業梯度轉移。
儀器儀表行業核心技術短板同樣存在。中國香港天美(控股)收購瑞士普利賽斯天平后，在上海成立的上海精科天美也取得了不錯的市場效果。但是，隨著國際環境所發生的根本性變化，尤其是歐美國家對技術的封鎖，中國工業的技術發展包括裝備技術能級的提升，將從引進消化吸收為主調整為以自力更生為主。
日本從上世紀50年代開始，通過不斷引進歐美技術，進行消化吸收再創新，出現了橫河、山武等知名儀器儀表企業。應該說，工業發達國家擁有的“分毫不差”技術奧秘，是占據產業高端之“利器”。如果國內產業無法在核心技術上實現有效突破，隨著外資企業的高速布局以及其所擁有的技術優勢，基于目前市場需求快速增長背景下的“富氧”產業生態同樣會發生變化。更為不利的是，這有可能使國內相關產業再次錯失由市場帶動的技術升級機遇。
2018年9月，科技部確定了53個“重大科學儀器設備開發”重點專項，項目實施周期3年，中央財政投入經費共計51960.36萬元，以進一步助推儀器儀表行業的技術研發。當然，如果專項實施在總結借鑒以往的經驗而采用系統工程推進新模式的話，或許會取得些實質性收獲。
在新技術、新觀念、新模式不斷涌現的今天，在傳統技術不斷被顛覆的年代，只要不懈努力就有希望。
]]>大連云計算公共服務平臺是大連市政府采取“官助民辦”形式打造的云計算公共基礎設施服務平臺，于2016年1月1日起正式運行。該平臺由大連市經信委支持，大連華信計算機技術股份有限公司參與建設，為金融、物流、制造、傳媒、科技等20余個行業的1000多家用戶企業提供云計算基礎設施以及云郵箱、云OA、云ERP、云安全、云呼叫等形式的SaaS應用產品。大連市政府相繼出臺了《大連軟件和信息技術服務業公共服務平臺資金管理辦法》《大連市支持軟件和信息服務業發展若干政策》，支持大連云平臺發展，通過軟硬件補貼和價格補貼等形式支持平臺降低成本，從而為中小型企業提供更加優惠和豐富的云計算服務。
大連新思緒科技有限公司是一家有著50多名員工的新媒體企業。由于企業規模較小，構建信息化的成本較高，去年他們選擇上“大連云”，只需花4000多元就可享受一年的服務。企業的一名工作人員告訴記者：“因為有政府補貼，平臺對我們小企業給予價格優惠，不僅節約了成本，平臺的服務也很好，企業有問題，一個電話馬上會得到解決。”
據了解，3年間，“大連云”累計節省企業運營費用超過1200萬元，提供7×24小時技術支持和免費備案服務，可保證99.9%的服務可用。平臺還積極開展技術、咨詢、培訓等線下服務，幫助企業從“不懂云”轉變為“想上云”“會上云”“多上云”。作為中國云服務聯盟的理事單位，平臺先后榮獲2018年中國行業信息化最具影響力云服務商、2018年度亞太中小企業優秀服務獎等殊榮，在降低企業信息化構建成本、提高企業資源利用率、實現企業云化轉型、構建云生態環境等方面起到了積極的推動作用。
大連云平臺負責人表示，未來，“大連云”將聯合更多云產品供應商，結合大數據、AI等新IT技術，強化服務功能，加快打造資源共享、合作共贏的服務平臺。同時在政府政策的支持下，繼續為終端用戶降低服務價格，提高服務質量，全力促進云服務從云端走向企業，推動大連市云計算產業持續穩定創新發展。
]]>改革開放四十年，中國航空工業不斷實現專業發展、技術攻關的積淀在2018珠海航展上進行了全面展示。中國航空業不僅已擁有譜系化的航空產品，也正以更加開放的姿態與全球航空業共享機會。
中國市場正在為世界航空業不斷注入活力。在廣東珠海閉幕的2018中國國際航空航天博覽會上（以下簡稱2018珠海航展），中國向全世界傳遞更自信、更開放的明確信號。
本屆珠海航展，中國航空工業自主研發的殲-10B推力矢量驗證機、“20系列”等重磅機型，讓世界看到了中國航空業的跨越式發展，軍貿明星“翼龍”無人機家族等產品則彰顯出中國品牌的國際影響力。波音、空客、霍尼韋爾、羅羅、普惠、賽峰、貝爾等國際航空巨頭均悉數到場，期待與中國攜手起飛。
自信，中國實現自主跨越
“改革開放四十年，中國航空工業不斷實現專業發展、技術攻關的積淀在這次航展上進行了全面展示。另一方面也展示出十八大之后整個航空團隊、發動機團隊、試飛團隊的精誠合作，突破關鍵技術，實現中國航空裝備的跨越。”殲-10B推力矢量技術驗證項目現場總指揮、中國航空工業副總經理楊偉院士表示。
在中外航空專業人士的目光中，中國航空工業研制的殲-10B推力矢量驗證機連續展示了“大迎角360度滾轉”、“落葉飄”、“眼鏡蛇”等典型過失速機動飛行動作。
“酣暢淋漓的飛行充分體現了殲-10B推力矢量驗證機優異的飛行性能，也體現出我們英雄試飛員精湛高超的飛行技術。”平日里低調得幾乎“隱形”的楊偉說到此處笑得瞇起了眼睛。
中國航空工業攜134項航空產品亮相本屆航展，其中37項為首次公開。除殲-20飛機、運20大型運輸機以及剛剛完成水上首飛的AG600大型水陸兩棲飛機，新舟700、AC系列直升機、FTC-2000G、殲10、直10等悉數登場。
中國軍貿“明星”翼龍無人機家族則以最新陣容亮相——中國自主研發的第一型全機身復材無人機翼龍Ⅰ-D與翼龍Ⅰ、翼龍Ⅱ攜手組成翼龍家族。
翼龍系列無人機總設計師李屹東說，“‘翼龍’是由研發了中國殲-10、殲-20以及最新的殲-10B矢量驗證機的團隊中國航空工業成都所推出的。我們將長期發展有人機的經驗融入無人機研發，通過深度合作了解國際客戶需求，對它們充滿信心。”
開放，中國創造世界機會
“隨著改革開放的進程，中國航空業實現的發展是全世界獨一無二的。波音不僅將中國視為最大的國際市場，更與不斷開放的中國建立了具有創造性的戰略合作伙伴關系。”波音中國總裁莊博潤表示，波音將與中國攜手不斷探索互利共贏的合作方式，彼此成就。
“波音用了四十年時間，在2013年實現了向中國交付1000架飛機。僅僅時隔五年，我們馬上將在2018年內向中國交付第2000架飛機。”他說。
作為全球航空業矚目的高增長地區，中國民航市場在過去數十年保持了“獨一無二”的持續兩位數年均增速。2017年，中國民航業完成旅客運輸量約5.52億人次，同比增長13%。
“中國民航業飛速增長與活力讓人驚嘆，中國航空制造業的實力提升為全球航空創造更多機會。”霍尼韋爾航空航天集團亞太區航空制造副總裁徐軍說，霍尼韋爾提供了四個重要系統并與中國伙伴成立了兩家合資企業支持中國大飛機C919起飛。
“航空業一個尤其需要定力的行業。中國在改革開放的進程中更加開放、創新、包容，霍尼韋爾將持續植根中國，攜手中國。”他說。
合作，中國攜手世界共贏
“只有合作，才更有力量。全球航空業界尤其是行業領軍企業要攜手中國，摸索出更靈活、更具創造性的共贏模式。”徐軍說，霍尼韋爾希望參與中俄聯合研制CR929寬體客機項目，不斷深化拓展與中國航空業的合作。
“波音與中國建立的具有創造性的戰略合作伙伴關系即將迎來新的里程碑。我們與中國航空業伙伴、地方政府合作打造了波音舟山項目，還將打造全新的航空產業生態體系，支持本土企業融入全球航空產業鏈。”莊博潤說。
中國已經發展成為全球第二大民航市場和驅動全球航空業“東移”趨勢的最強勁推動力量。根據國際航協最新預測，中國有望在2024到2025年成為全球最大的民航市場。
2017年，空客與中國工業合作總值超過6.4億美元。預計到2020年，這一數字將達到10億美元規模。
“我們將持續投入資源，攜手中國展開全方位互利共贏的合作，也將汲取中國本土人才和智慧。”空客中國首席執行官徐崗說。
2018年，中國改革開放四十年，也是空客天津總裝線成功運營十周年。截至9月，空客天津總裝線已交付A320系列飛機387架，并將于2020年初實現月產六架的增產目標，屆時生產能力會提升50%。
“中國的持續對外開放，讓更多中國人有可能、有能力實現去更遠的地方看世界的心愿。同時，這也創造了全球航空業的重大機遇。”徐崗說。
“中國不斷傳遞出進一步擴大開放的重要信號，比如持續放寬市場準入、營造國際一流的營商環境、推動多邊和雙邊合作深入發展等。而公平的競爭環境和一視同仁的待遇對國際企業的在華發展和長遠布局至關重要。”他說。
徐崗表示，未來，空客與中國的合作將從工業合作走向更多領域、更深層次，“向共同、共贏的未來眺望，空客在中國收獲巨大的市場，投入巨大資源并展開深度合作，未來的發展離不開中國的力量與智慧。”
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2018年12月12日，積微物聯2018高端峰會于成都召開圖片來源：每經記者謝宏辰攝
當你在網上購買食物、日化產品時是否想到，現在像鋼鐵、釩鈦這樣的工業制品也已上網，并且交易已具一定規模。
12月12日，以產業互聯數字未來為主題的積微物聯2018高端峰會于成都召開，會議主要探討了關于產業互聯網、數字化轉型等方面的前景及趨勢，而鋼鐵電商的發展，亦成為會議人士探討的話題之一。
會議期間，作為國內鋼鐵電商主要平臺之一，積微物聯總裁謝海在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，公司結合自身平臺優勢向制造端延伸，以物聯網、人工智能、區塊鏈、云計算和大數據為核心，重構和提升生產領域各環節，助力傳統產業數字化轉型。據其透露，積微物聯2017年的營收規模超過100億元，今年預計將突破180億元。
國內已有300多家鋼鐵電商
產業互聯網越發受到各界關注。今年10月31日，騰訊董事局主席馬化騰對外表示，移動互聯網的主戰場，正在從上半場的消費互聯網，向下半場的產業互聯網方向發展。而騰訊也將扎根消費互聯網，擁抱產業互聯網。金沙江創投總經理朱嘯虎表示，共享經濟風口已過，下一站是產業互聯網。
有業內人士認為，產業互聯網就等于 To B ，而To B就等于云。實際上，除了云，產業互聯網還將是物聯網、下一代通信技術、大數據、人工智能乃至更多技術的集大成者。產業互聯網不僅讓各個產業上云，更是讓各產業從供應、倉儲、物流、銷售、管理到其他各個業務流程，都完成數字化轉型升級，從而變為數字化、網絡化、智能化的智慧產業，實現生產力和生產方式的大幅提升。
在12日召開的積微物聯2018高端峰會現場，阿里云數據智能中國區業務總經理潘立維表示，阿里從2015年便開始探索產業互聯網。今年5月，阿里云與攀鋼集團、積微物聯簽署合作協議，以攀鋼為場景試點，以阿里云為技術載體，以積微物聯為互聯網平臺，三方共建鋼鐵大腦，將人工智能深入鋼鐵生產環節，打造互聯網+智能制造以降低消耗、節省成本。
在鋼鐵行業，目前已出現包括積微物聯、找鋼網等在內的多個產業互聯網領先企業。其中，找鋼網成立于2012年，其主營業務覆蓋了網上鋼鐵貿易、物流、倉儲加工及供應鏈金融等領域。積微物聯工商注冊信息顯示，目前其大股東為成都西部物聯集團有限公司，而將股權進一步穿透后，攀鋼集團實為積微物聯的控制方。
找鋼網實控人為其創始人王東，今年6月，找鋼網向港交所遞交了招股書。招股書顯示，2017年及2018年上半年，找鋼網分別實現174.6億元、87.41億元的營收。
找鋼網招股書援引相關研究機構數據顯示，2012~2017年，國內鋼鐵電商市場規模由160億元增長至570億元，復合年增長率為28.9%。截至2017年，國內共有300多家鋼鐵電商，其中前五大平臺占鋼鐵電商市場總收入的69.6%。而隨著電商平臺滲透率的提升，預計鋼鐵電商2022年時的總規模將達3290億元。
中國鋼鐵工業協會副會長李新創指出，目前國內鋼鐵行業集中度較低，造成鋼鐵價格波動劇烈。有分析人士指出，鋼鐵行業的傳統貿易模式導致鋼鐵流通層級多、成本高、加工配送環節效率低下。而鋼鐵電商的作用便是找準產業鏈上的痛點，去中間化，縮短交易流程，讓信息更透明并減少中間環節的加價等。
在所有大宗商品中，鋼鐵電商市場是增長最快的電商市場。但同時，鋼鐵電商因較依賴鋼材供應商及需投入大量資本運營，其業務亦面臨相關風險的挑戰。
今年鋼價波動劇烈
借助產業互聯網實現傳統產業轉型的前提是擁有穩定的市場。而過往鋼價波動幅度較大，這給相關產業造成一定的困擾。因此，更多借助電商平臺等或可一定程度上減緩價格波動帶來的影響。
年內，國內鋼價再次寬幅震蕩。12月11日，央視新聞報道，今年以來，鋼材價格波動較大，今年上半年的鋼材價格一路上揚，從三月份的3700元/噸上漲到十月底的4700元/噸。但進入十一月份，鋼價掉頭下跌，國內十個重點城市的三級螺紋鋼均價一個月內每噸下降幅度超過了700元。
對此，李新創指出，十月份之前，整個鋼價處于比較好的態勢，而鋼鐵企業擴大產量的沖動，包括一些新投產的產能的釋放，又使得行業的供需關系發生轉變，因此鋼價出現了明顯回落。
為幫助鋼材市場穩定有序發展，在12日召開的會議期間，四川省釩鈦鋼鐵產業協會、四川省鋼材流通協會聯合發起了共建共享西南鋼鐵指數的倡議。據介紹，未來該指數將提供鋼鐵產品報價、庫存、行情預測等信息，并對相關數據進行挖掘和分析，力求讓鋼鐵價格更為平穩地波動。
價格大幅震蕩背后，產業供需情況也有所變化。中國鋼鐵工業協會數據顯示，10月我國粗鋼產量達8255萬噸，較去年同期增長9.1%，該產量創出歷史新高。中國鋼鐵工業協會表示，目前鋼鐵產量仍在高位釋放，但是進入冬季，下游需求全面放緩，供應壓力會繼續加大，因此鋼鐵企業需控制產量，防止鋼價大起大落帶來的不利影響。
據李新創預計，2018年、2019年，全國的鋼材需求量分別為8.2億噸、8億噸，分別同比增加12.6%、同比減少2.4%；而2018年、2019年全國粗鋼產量分別為9.23億噸、9億噸，分別同比增加11%、同比減少2.5%。
]]>2020年6月底前，唐鋼、唐銀、天柱、華西、榮程等鋼鐵公司和河北銀水球團、東盛燒結向沿海區域轉移，新寶泰、建龍鋼鐵向市外轉移，企業實現關停。推進唐鋼不銹鋼、國義、春興等鋼鐵企業，2020年實現退城搬遷。
縱橫鋼鐵焦化項目投產后一個月內關停榕豐焦化、通寶焦化、藍海焦化和東方焦化2座4.3米焦爐。
2018年10月底前，全市鋼鐵、水泥、平板玻璃、陶瓷、焦化、鑄造行業企業料堆場按照《煤場、料場、渣場揚塵污染控制技術規范》存儲要求，實現規范管理。
2018年10月底前，完成44家鋼鐵企業燒結(球團)、煉鐵、煉鋼主要工序實施超低排放改造，污染物排放達到河北省新修訂的超低排放標準。
秋冬季期間，按照基本抵消新增污染物排放量的原則，對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、化工等高排放行業實行錯峰生產和錯峰運輸。
豐南區國豐鋼鐵南區用于去產能的裝備停產;用于縱橫鋼鐵產能置換的裝備待縱橫鋼鐵投產后關停。
2018年12月底前，唐鋼不銹鋼、國義鋼鐵、經安鋼鐵公司等4家鋼鐵企業鐵路專用線完成技術改造，港陸鋼鐵、津西鋼鐵、榮信鋼鐵公司等6家鋼鐵企業鐵路專用線開工建設。2019年12月底前，建成16家重點鋼鐵企業鐵路專用線。2020年12月底前，全市鋼鐵企業鐵礦石、焦炭等基本實現“公轉鐵”，并逐步取消鋼材成品等大宗貨物公路運輸。
]]>寶坻區缺少優質醫療資源，為推進京津新城健康醫療產業發展，增強區域綜合競爭優勢，宜善醫學集團整合國內外優質醫療、教育資源，重點圍繞綜合醫院、研究院、醫科大學、綜合配套設施四大板塊，以歐洲知名醫院為樣板，規劃建設“寶坻宜善醫療小鎮”。宜善醫學集團董事長郭文華表示，將借鑒國際先進經驗，探索有中國特色的醫學發展模式，為健康中國做出貢獻。
中國留學人才發展基金會理事長曹衛洲表示，將在全球招募人才，建立大型實驗室，研究基因、免疫治療、干細胞干預、中醫等多項課題，逐漸形成一條完整的科學研究、臨床應用產業鏈。未來，中國將成為高端人才集聚地和科研成果應用轉化集散地。
]]>10月17日，由南方財經全媒體集團指導，21世紀經濟報道于深圳主辦的“21世紀國際財經峰會2018年會”，討論的兩個主題正是“四新經濟的創新與挑戰”與“中美貿易摩擦下一步走向”。
整個“國際財經峰會2018年會”共分為上午和下午兩大部分，其中上午為主論壇演講，下午則包括三個同時舉行的不同主題的分論壇。
主論壇演講中，21世紀經濟報道邀請到了包括上海證券交易所副總經理徐毅林、深圳證券交易所副總經理李輝和中國金融期貨交易所副總經理李海超這三位來自監管層的負責人，分別圍繞“四新經濟”的主題作了演講。
徐毅林演講主題為“‘四新經濟’企業資本化的配套支持與監管服務”。徐毅林表示，上交所正大力實施“新藍籌”行動，支持“四新經濟”企業加快發展。
而李輝的演講主題是“發揮創新資本形成功能，支持‘四新經濟’成長”。李輝稱，“四新經濟”必將成為我國資本市場的最強音，深交所下一步將按照中國證監會統一部署，提升深市覆蓋面、包容性和承載力，發揮好資本市場核心平臺作用，服務好創新驅動發展戰略。
李輝同時指出，和新經濟投融資需求及實施創新驅動國家戰略要求相比，差距和空間都還很大，因此深交所將會進一步提升對“四新經濟”的支持能力。
李海超在“資本市場開放背景下，我國金融衍生品市場的機遇與挑戰”演講中則認為，在資本市場逐步開放的背景下，積極推動境內金融市場避險機制建設，加快實現金融期現貨市場一體化協調對外開放，具有高度的必要性、迫切性和突出的現實意義。
李海超指出，穩步推進金融期貨市場對外開放，首先應為包括境外投資者在內的各類投資者提供高效的風險管理工具，更好地服務資本市場對外開放。
在邀請到監管部門負責人的同時，包括北京大學國家發展研究院副院長余淼杰、天風證券首席經濟學家劉煜輝等學界、業界翹楚也分別作了演講。
在主題為“中美貿易摩擦下的經濟發展趨勢演變”演講中，余淼杰先是回顧了今年以來中美貿易摩擦的發生及演變，又根據自身的研究對下一步發展作了預測。他表示，對于中美貿易摩擦長期的發展，將有三個詞來總結，即“有限合作”、“長期競爭”、“相互共贏”。
劉煜輝在其“召喚隧道盡頭的燈火，從‘貿易戰’到‘去杠桿’”的演講中則認為，中美貿易摩擦的本質是中美供給側的競爭，是全球資本的爭奪戰爭。
“只要有好的制度，好的改革，產出就是巨大的財富，這就是中國的未來，但是怎么樣把生產端和消費端任督二脈打通呢？瓶頸在于改革，通過膨脹型的全域經濟的增長模式，抑制增長就是減稅，就是供給側改革，改革就是革自己的命。”劉煜輝認為。
此外在主論壇中，還邀請到兩位企業界的代表，分別是正在港交所排隊上市的找鋼網高級副總裁兼首席戰略官郎永淳，以及今年剛在A股IPO上市的鵬鼎控股董事長、首席執行官沈慶芳。
17日下午的三場平行論壇中，主辦方則同樣分別邀請到監管層負責人、學界翹楚、業界經濟學家、企業界高管等，分別針對“國企改革”、“資管新規”以及“新經濟”三個主題作了不同的演講和圓桌對話。
于各個分論壇之中，由21世紀資本研究院主持編纂的《中國資本市場2018年度直接融資報告》、《新趨勢與新機會—2018國際財經峰會資產管理報告書》、《中國A股資本創新力分析報告》等報告，與南方基金聯合推出的《2018年度中國養老第三支柱發展元年報告書》也隨之發布亮相。
當晚，由雪松控股集團獨家冠名的21世紀財經“金帆獎”頒獎典禮盛大舉行。雪松控股集團董事局主席助理、品牌管理中心總經理張軼騫在晚宴致辭中表示，很榮幸能在此次論壇中，與中國最優秀的商業人群一起，共同探討“四新經濟”的挑戰與創新，傾聽中國最具智慧的真知灼見。
“世界正在面臨前所未有的變革，在今年國內外經濟形勢尤其復雜的環境下，更要從容應對，也更加需要戰略的定力，需要價值的堅守。”?張軼騫表示。
雪松控股前身創立于1997年，是中國改革開放進程中涌現出的最具成長性的民營控股集團之一。2017年，雪松控股營收突破2210億元，位列《財富》世界500強第361位，是廣州本土成長起來的唯一一家世界500強民營企業。
]]>“飛地經濟”是兩個互相獨立、經濟發展存在落差的行政地區打破原有體制機制限制，跨空間經濟合作，實現資源互補、互利共贏的區域經濟發展模式，是制度創新的產物。具體說來，發展飛地經濟的條件有四：一，兩地地理相近。這意味著兩地文化相通，減少兩地企業和政府的溝通障礙，便于兩地保持天然的聯系，有利于飛入的企業繼續維持原有的業務關系，不會因為企業的搬遷而丟失區域市場。二，兩地在人力、自然資源或市場等方面存在優勢互補，能通過合作解決雙方的困境所在，實現雙贏。三，兩地存在成本落差。土地成本、人力成本以及其他成本的因素是雙方合作的重要經濟條件。一般來說，成本落差達到三分之一以上通常會產生吸引效應。四，兩地區域經濟發展時機相隨。也就是說，兩地具有“先富帶動后富”、產業梯度轉移等共同發展的機遇。
東北地區資源富饒、基礎設施等支撐能力較強，沿邊沿海的區位條件優勢顯著，是新中國工業的搖籃和重要的工業與農業基地，擁有一批關系國民經濟命脈和國家安全的戰略性產業，資源、產業、科教、人才、基礎設施等支撐能力較強，對維護國家國防安全、糧食安全、生態安全、能源安全、產業安全的戰略地位十分重要。如今，東北地區雖然經濟增長落后于全國其他地區，但仍是我國經濟的重要增長極，發展空間和潛力巨大。有人把東北經濟增長減速的原因歸結于自然條件和長期人口外流和負增長。實際上，自然條件的優劣勢是可以相互轉化的。比如天氣寒冷是劣勢也是優勢，可以發展寒地試車產業園、寒地旅游和影視基地，等等。至于人口自然增長不足和人口總量增長下降，既是影響經濟增長放緩的原因，也是經濟增長放緩的結果。
市場化程度不高是東北經濟發展存在的致命弱點，國有企業活力不足，民營經濟發展不充分，缺乏創新創業的環境，創新能力比較弱，思想觀念不夠解放等。東北地區國有企業非常強盛，而國有企業占比大形成的路徑依賴，導致營商環境相對較差且改善困難。因此，東北振興當務之急是要盡快改善營商環境，給企業家和人才更多的信用、機會和發展空間。這不是靠資金和經濟扶持政策可以解決的，最好的辦法是依靠引入外源性要素打破路徑依賴。
發展飛地經濟具體要解決為什么“飛”、“飛”什么、從哪里“飛”、怎么“飛起來”、“飛”到哪里去等問題。從東北地區實際來看，若能抓住新時代新一輪改革開放契機，把發展飛地經濟作為打破瓶頸、創新探索區域合作共贏的模式，突破一批關鍵技術和核心裝備，用智能技術改造提升傳統產業，當能收到較好效果。基于人口自然增長不足和人口總量增長下降的現實，東北發展飛地經濟的首要任務與重點是吸引人尤其企業家。企業家多了，就會帶來更多民營資本和就業機會。為此，東北地區要實現由發展重工業吸引人向打造宜居、宜游、宜養之地吸引人轉變；還可通過建設飛地產業園區、旅游項目、中外商品商業區、創辦大學園區等方式吸引更多的年輕人。
發揮區域、資源、成本優勢則是解決飛地經濟從哪里“飛”的出發點。例如，利用“一帶一路”北出口，與中蒙俄經濟走廊、歐亞經濟聯盟的對接和毗鄰朝鮮的區位優勢，東北地區可以探索建立自貿區、俄羅斯城、韓國城、跨境物流區等；利用土地資源豐富、能源成本低等優勢，建設農產品生產供應基地（有機生態農業園）、寒地試車基地、歷史文化旅游基地、跨境旅游合作基地、邊境旅游基地等。
東北振興最重要的還在于要實現體制機制的創新。由于飛地經濟是為了打破行政區域分割，實現區域經濟協同發展，但在實踐中所遇到的困難和矛盾恰恰又來自行政力量自身的作用，因此，與對飛地屬地化管理或雙方共同管理相比，采取政府主導建設，飛出地托管、代管方式，不僅有利于克服行政邊界的束縛，理順政府與市場的關系，減少兩地跨地共建共管帶來的觀念、決策機制、協調機制等摩擦，處理好雙方的利益分配與風險分擔問題，更有利于打破路徑依賴，全面改善營商環境，以新氣象、新擔當、新作為共同推進東北全面振興。
（作者系同濟大學財經研究所研究員、經濟與管理學院副教授張鑫）
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