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這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

新中國成立以來

橋梁的總數已超過20萬座

中國已成為世界第一橋梁大國

那一座座代表著中國跨度的橋梁

也一次次刷新橋梁建造的歷史

世界第一高橋
北盤江第一橋

記錄

 

這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻北盤江第一橋,是一座連接云南與貴州的特大橋,為杭瑞高速公路的組成部分。其于2013年動工建設,于2016年9月10日完成合龍,垂直高度565米,因其高度刷新世界第一高橋記錄而聞名中外

世界第一長橋
丹昆特大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋,為世界最長大橋,總長164.851公里,由4500多個900噸箱梁構成,超過10000位建設工人付出3年時間,2011年6月30日隨全線正式開通運營。
世界跨度最大鋼筋混凝土拱橋
北盤江特大橋

這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

滬昆高鐵北盤江特大橋位于貴州,為上承式勁性骨架鋼筋混凝土拱橋。大橋距江面高約300米,全長721.25米,其中主橋445米的跨度在目前世界同類型鐵路拱橋中跨度為最大。
世界跨徑最大鋼拱橋
朝天門長江大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

朝天門長江大橋是重慶市境內連接江北區與南岸區的過江通道,2004年12月,朝天門長江大橋動工興建,2009年4月29日,大橋正式通車,建成時為世界上跨度最大的拱橋。
世界跨度最大高速鐵路橋
大勝關長江大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

南京大勝關長江大橋,是京滬高速鐵路的控制性工程之一,于2009年9月28日順利合龍貫通,建成時是世界首座六線鐵路大橋,是世界上跨度最大的高速鐵路橋,也是世界上設計荷載最大的高速鐵路橋。
世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋
官塘大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

官塘大橋是位于廣西壯族自治區柳州市境內的跨江通道,于2018年5月20日完成主拱合龍,大橋水中不設橋墩,跨度達457米,整橋主線全長1155.5米,是世界第一大跨度有推力鋼箱拱橋。
世界最長跨峽谷懸索橋
矮寨特大懸索橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

矮寨特大懸索橋位于湖南湘西吉首市矮寨鎮境內,為雙層公路、觀光通道兩用橋梁,橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋,全長1073.65m,主跨1176m,創造了四項世界第一。
世界最長跨海公鐵兩用大橋
平潭海峽公鐵大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

2018年4月26日,平潭海峽公鐵大橋突破“建橋禁區” 完成首個航道橋主塔封頂,2019年9月25日全線貫通。這是我國首座跨海公鐵兩用橋,也是世界上最長的跨海公鐵兩用大橋。
世界首座超千米跨度公鐵兩用橋
滬通長江大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

滬通長江大橋連接江蘇省南通市與蘇州市,于2014年3月動工建設,于2019年9月20日實現全橋合龍。大橋采用主跨

1092米的鋼桁梁斜拉橋結構,是世界上首座超過千米跨度的公鐵兩用橋梁。

世界第一峽谷高塔懸索橋
赤水河紅軍大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

赤水河大橋是一座超高墩、大跨度、特長山區高速公路橋梁,位于貴州岸的主塔高243.5米,是迄今世界山區峽谷同類型橋梁中第一高塔。9月30日上午,赤水河紅軍大橋全面建成交付,為新中國成立70周年隆重獻禮。
世界最長跨海大橋
港珠澳大橋這些年,中國橋梁發展歷史排行和中國橋梁創下的“世界第一”視頻

港珠澳大橋連接香港、廣東珠海和澳門,于2009年12月動工建設;于2018年2月完成主體工程驗收,全長55公里,因其超大的建筑規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術而聞名世界。
締造中國的跨度
建一座橋,需要跨山越海,需要日復一日不斷地突破技術難關,支撐起一項又一項超級工程的,絕非只是鋼筋和水泥。新中國成立70年以來,令所有人矚目的中國建橋水平,向全世界證明了中國的經濟實力與技術創新能力。

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