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總投資近4.5萬(wàn)億,鄭州發(fā)布建設(shè)國(guó)家中心城市項(xiàng)目庫(kù)

隨著城市戶籍人口第一大省河南城鎮(zhèn)化的不斷加快,省會(huì)鄭州的中心引領(lǐng)作用也在不斷凸顯。

11月2日下午,鄭州國(guó)家中心城市建設(shè)重大項(xiàng)目庫(kù)發(fā)布(簽約)暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金啟動(dòng)儀式在鄭東新區(qū)。鄭州市按照突出項(xiàng)目帶動(dòng)、項(xiàng)目化推進(jìn)的原則,建立了鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市重大項(xiàng)目庫(kù)(2017-2020年)。入庫(kù)項(xiàng)目總投資原則上要求在5000萬(wàn)元以上,其中研發(fā)平臺(tái)和開放平臺(tái)類項(xiàng)目總投資放寬至3000萬(wàn)元以上。

  總投資近4.5萬(wàn)億

  資料顯示,目前項(xiàng)目庫(kù)已入庫(kù)項(xiàng)目3489個(gè),總投資規(guī)模44993億,2017-2020 年計(jì)劃完成投資29843億元。項(xiàng)目涉及國(guó)際綜合交通物流中樞建設(shè)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地建設(shè)、活力都市建設(shè)等8大領(lǐng)域、29個(gè)大類,涵蓋了鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)民生的方方面面。

  根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,項(xiàng)目全部建成投產(chǎn)投用后,預(yù)期將新增軌道運(yùn)營(yíng)里程315公里、城市快速路和主干道284公里,形成”主城聯(lián)網(wǎng)、組團(tuán)通線、主要功能區(qū)高效連接”的軌道交通網(wǎng)絡(luò)和”井字+雙環(huán)”的城市快速網(wǎng)絡(luò)體系;新增物流設(shè)施面積3025萬(wàn)平方米、汽車整車生產(chǎn)能力100萬(wàn)輛、各類機(jī)器人生產(chǎn)能力15萬(wàn)臺(tái)、手機(jī)生產(chǎn)能力2億部以上;新增高等院校分支機(jī)構(gòu)和研究院所19家、中小學(xué)幼兒園學(xué)位39萬(wàn)個(gè)、醫(yī)療床位2.8萬(wàn)張以上。

  值得注意的是,近年來,通過打造臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè),鄭州航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。例如,在富士康的帶動(dòng)下,很多著名智能手機(jī)品牌往鄭州航空區(qū)集聚,推動(dòng)了鄭州航空港智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)園于2014年1月提前投入使用。到2015年,鄭州航空港區(qū)生產(chǎn)的智能手機(jī)就已經(jīng)突破了2億部,占全球智能手機(jī)供貨量的七分之一。

  數(shù)據(jù)顯示,去年鄭州手機(jī)產(chǎn)量達(dá)到了2.95億部,按照新增產(chǎn)量2億部的話,未來鄭州手機(jī)年產(chǎn)量將達(dá)到5億部左右,成為全球最重要的手機(jī)生產(chǎn)基地之一。

  工人在鄭州航空港區(qū)智能終端產(chǎn)業(yè)園一家手機(jī)制造企業(yè)生產(chǎn)線上工作(2016年7月29日攝)。

  此外,目前,鄭州已實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)3條線路93.6公里,也就是說未來鄭州的軌道運(yùn)營(yíng)里程將超過400公里。

  中心引領(lǐng)作用凸顯

  此外,在啟動(dòng)儀式上,還選取了三個(gè)項(xiàng)目上臺(tái)簽約,其中上海廣德冷鏈物流北方大區(qū)總部港項(xiàng)目總投資6億元,占地113畝,規(guī)劃總建筑面積約26萬(wàn)平方米。項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)冷藏、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)中心、分撥配送中心、中轉(zhuǎn)集散中心、綜合商務(wù)辦公大廈,綜合配套設(shè)施大樓等功能區(qū)域,項(xiàng)目建成后年?duì)I業(yè)額將達(dá)20億元。

  河南大學(xué)中原發(fā)展研究院院長(zhǎng)耿明齋教授對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析,企業(yè)考慮物流、運(yùn)輸成本以及較低的生產(chǎn)成本,在鄭州設(shè)點(diǎn)是很好的選擇。耿明齋說,從全國(guó)的發(fā)展格局來看,鄭州目前的比較優(yōu)勢(shì)尤其是作為交通樞紐、物流樞紐的優(yōu)勢(shì)不斷凸顯,鄭州往全國(guó)各地的運(yùn)輸成本都比較便宜,這種交通物流優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)要素向鄭州集聚。

  在基礎(chǔ)建設(shè)、一系列大項(xiàng)目的帶動(dòng)下,今年以來,鄭州的投資、經(jīng)濟(jì)增速均保持快速增長(zhǎng),對(duì)河南省的中心引領(lǐng)帶動(dòng)作用不斷凸顯。鄭州市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,初步核算,前三季度全市生產(chǎn)總值完成7350.9億元,同比增長(zhǎng)8.2%,分別高于全國(guó)、全省1.5和0.8個(gè)百分點(diǎn)。前三季度,全市固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)11%,其中基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)31.5%。

  按照預(yù)計(jì),今年鄭州地區(qū)生產(chǎn)總值將突破1萬(wàn)億元,進(jìn)入到城市GDP萬(wàn)億俱樂部的行列。

  工人在鄭州宇通新能源客車生產(chǎn)線上工作(2016年7月28日攝)。

  同時(shí),鄭州對(duì)全省的引領(lǐng)作用不斷凸顯。數(shù)據(jù)顯示,前三季度,鄭州市GDP完成7350.9億元,同比增長(zhǎng)8.2%。全市GDP總量占全省比重20.7%,高于上年同期0.8個(gè)百分點(diǎn);GDP增速分別高于全國(guó)、全省1.5和0.8個(gè)百分點(diǎn),增速領(lǐng)先全省的點(diǎn)數(shù),比上半年擴(kuò)大0.1個(gè)百分點(diǎn)。在18個(gè)省轄市中,鄭州GDP增速居第3位,分別比上年同期、今年上半年提高10位和3位。鄭州市對(duì)全省經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支撐作用持續(xù)加強(qiáng)。

  耿明齋說,河南人口規(guī)模很大,城鎮(zhèn)化水平又相對(duì)滯后,到2017年才剛突破50%,比全國(guó)低了8個(gè)百分點(diǎn)。城鎮(zhèn)化滯后,這也意味著發(fā)展?jié)摿艽螅壳昂幽咸幵诟咚俪擎?zhèn)化的階段,使得各種要素不斷向鄭州集聚。

  同時(shí),與沿海省份大多擁有雙中心乃至多中心的格局相比,河南是一個(gè)單中心的區(qū)域結(jié)構(gòu)。耿明齋說,在省會(huì)鄭州之外,河南其他地級(jí)市與鄭州的差距太大,無(wú)法形成于鄭州相競(jìng)爭(zhēng)的格局,這也使得河南的產(chǎn)業(yè)要素、資源等優(yōu)先向鄭州集聚。

  2016年12月,經(jīng)國(guó)務(wù)院正式批復(fù),國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》,規(guī)劃支持武漢、鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市。鄭州由此進(jìn)入到國(guó)家中心行列。目前,全國(guó)已有北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州、西安9座城市被明確定位為國(guó)家中心城市。

  作為國(guó)家中心城市,在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),鄭州對(duì)周邊地區(qū)的集聚和輻射能力都在大幅增強(qiáng)。目前鄭州的國(guó)際性立體綜合交通樞紐地位持續(xù)強(qiáng)化,米字形高鐵加快成形。鄭萬(wàn)、鄭濟(jì)、鄭合高鐵、鄭州南站及配套工程進(jìn)展順利,鄭徐高鐵和鄭開、鄭焦、鄭機(jī)城鐵開通運(yùn)營(yíng)。航空方面,今年7月公布的《鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》提出,到2025年,將形成以鄭歐、鄭美空中貨運(yùn)快線為核心,輻射全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

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