從年初等到年尾，美團打車終于取得了北京市網(wǎng)約車經(jīng)營許可。

　　12月21日，北京市交通委員會官方微信“北京交通”發(fā)布消息，美團打車、搜谷、星徽出行等3家網(wǎng)約車平臺公司取得了北京市網(wǎng)約車經(jīng)營許可，加上此前已許可的8家網(wǎng)約車平臺公司，北京已有11家網(wǎng)約車平臺公司。

　　市界致電美團打車司機客服，客服表示，“美團打車在北京尚未開通，不過即將開通了”。

　　2017年12月底，美團打車經(jīng)過在南京試運營之后，推出7個城市站點報名網(wǎng)頁，口號為“何時開通，你說了算”，報名滿20萬人即可開站，并宣告即將在2018年1月12日登陸北京。

　　彼時，美團打車的頁面顯示，前五萬名司機在開站三個月內(nèi)零抽成，但不免除每單0.5元平臺信息費。乘客注冊可領(lǐng)新人見面禮，包含3張打車券，其中一張為首單券，3張券有效期均為7天。

　　滴滴司機劉先生告訴市界，“當(dāng)時聽說美團打車要來北京，我就立馬下載注冊了，司機群里很多人都注冊了，想著新進來的肯定補貼多，現(xiàn)在滴滴抽成太多了，反正跑哪個平臺都是一樣跑，誰不用更賺錢的呢！”

　　不過，彼時北京的網(wǎng)約車司機并未等到美團打車的到來，卻等來北京市交通委的一紙公告。公告稱，“目前，美團打車尚未依法在本市申請開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，并不具備在本市從事網(wǎng)約車經(jīng)營的資質(zhì)。

　　根據(jù)交通運輸部等7部委聯(lián)合頒布實施的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（以下簡稱《暫行辦法》）規(guī)定，網(wǎng)約車平臺在當(dāng)?shù)貜氖戮W(wǎng)約車運輸服務(wù)的，應(yīng)在當(dāng)?shù)剞k理相關(guān)許可手續(xù)，并取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。

　　很顯然，著急進入網(wǎng)約車戰(zhàn)場的美團打車，并未取得北京的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。美團打車后回應(yīng)稱，“美團打車堅決遵守政策法規(guī)，此前已開始推進北京市網(wǎng)約車許可證的申請工作，不會違規(guī)上線運營。”

　　美團打車的地區(qū)運營公司，上海路團科技有限公司北京分公司，在2018年1月8日才注冊成立，10月29日通過核準(zhǔn)，項目負(fù)責(zé)人亦從謝達峰更換成連季春。公開資料顯示，連季春是美團打車業(yè)務(wù)運營中心總經(jīng)理，可見美團打車對北京市場非常重視。

　　天眼查顯示，上海路團科技有限公司近期在多個城市成立分公司，包括南昌、煙臺、三亞、寧波、西安、石家莊、呼和浩特、青島等。

　　可以預(yù)見的是，美團打車與滴滴的城市爭奪戰(zhàn)即將打響。

　　在天下苦滴滴久矣情緒彌漫的情況下，美團打車能否挑戰(zhàn)“老大哥”的地位，要看王興是不是還會拿出“千團大戰(zhàn)”勁頭了。