河北省印發燃煤鍋爐改造提升三年作戰計劃

日前，河北省大氣辦印發《河北省燃煤鍋爐改造提升三年作戰計劃》。提出2020年底前，全省基本淘汰35蒸噸/小時及以下燃煤鍋爐、茶爐大灶以及經營性小煤爐10718臺，實現全省范圍35蒸噸/小時及以下鍋爐“無煤化”。河北將加快新能源技術應用，各市要制定清潔能源利用發展規劃，大力推廣生物質能、醇基燃料、工業余熱、輕烴燃料等。

深圳市委：要把粵港澳大灣區建設作為深圳改革開放的“二次創業”，全力抓好規劃綱要貫徹落實

中共深圳市委關于巡視整改進展情況的通報》指出，針對在粵港澳大灣區建設總體布局中力度還不夠問題，要全力抓好《粵港澳大灣區發展規劃綱要》貫徹落實。加強基礎設施互聯互通，抓緊梳理制定深圳推進粵港澳大灣區建設重大基礎設施項目清單，加快推動蓮塘/香園圍口岸、廣深港高鐵香港段西九龍站口岸，以及深中通道、深茂鐵路等建設。加快前海深港現代服務業合作區及前海蛇口自貿片區建設，出臺支持前海開發開放若干措施，編制前海新一輪綜合規劃。加快光明科學城建設，盡快完成規劃編制。加快深汕特別合作區建設，推動盡快制定出臺合作區條例。

北京市朝陽區整合250億元資金支持民營企業發展

朝陽區整合各方基金資源支持民營企業發展，支持企業融資，提高市場開拓能力，總資金規模達250億元，將重點投資符合首都功能定位和未來產業發展方向的企業，加強對文化產業、科技融合發展等民營企業的支持。針對當前民營上市公司面臨的股權質押流動性危機，朝陽區擬發起設立朝陽區支持優質上市公司發展基金，首期基金目標規模20億元。朝陽區還將為存在困難的優質上市公司提供“一對一”服務。

《武漢民航航線開發行動計劃（2018-2020年）》發布，天河機場進一步拓展國際航線

10月30日，武漢民航發展政策發布會在天河機場舉行，《武漢民航航線開發行動計劃（2018-2020年）》在會上發布。天河機場將進一步拓展國際航線，力爭到2020年，武漢天河機場國際通航點達到70個，初步將天河機場打造成為“中部國際門戶樞紐”。天河機場還將進一步豐富國內航線網絡。到2020年，武漢天河機場旅客吞吐量預計達到3500萬人次，其中國際及地區旅客吞吐量達到530萬人次左右。

證監會：圍繞資本市場改革加快推動三方面工作

監會昨日表示，正在按照國務院金融穩定發展委員會的統一部署，圍繞資本市場改革，加快推動以下三方面工作，回應市場關切。

　　一是提升上市公司質量。加強上市公司治理，規范信息披露和提高透明度，創造條件鼓勵上市公司開展回購和并購重組。

　　二是優化交易監管。減少交易阻力，增強市場流動性。減少對交易環節的不必要干預，讓市場對監管有明確預期，讓投資者有公平交易的機會。

　　三是鼓勵價值投資。發揮保險、社保、各類證券投資基金和資管產品等機構投資者的作用，引導更多增量中長期資金進入市場。

格力電器前三季度營收1487億元 凈賺211億元

10月30日晚間，格力電器披露三季報。公司前三季度實現營業收入1486.99億元，同比增長34.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤211.18億元，同比增長36.59%。每股收益3.51元。前十大股東榜中，證金公司持股由二季度末的3.85%，三季度減持至2.99%。

　　2018年前9個月，格力電器的營業收入雖然未能突破1500億元，但也實現了34.11%的同比增長；1~9月公司實現歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長36.59%，扣非后凈利潤同比增長36.76%。單從第三季度而言，公司實現營業收入577.23億元，同比增長38.46%，實現凈利潤83.12億元，同比增長38.35%。

地方管控給出行市場退燒 網約車發展趨于理性化

10月31日消息，自滴滴順風車事件發生后，網約車就被推至風口浪尖，違規經營、低價混戰等屢禁不止的行業亂象也不停地浮出水面。為了維持社會穩定，促進行業的健康發展，不少地方出臺政策對網約平臺進行管控，一度十分火爆的網約車市場也似乎迎來了降溫。

　　據了解，近段時間南京的網約車市場就出現了退燒的跡象。《現代快報》日前一篇報道指出，南京市出現多個網約車“停車場”，長時間停放著大量網約車，該報道援引知情人士消息，稱是之前生意太火，車不夠用，公司屯了很多，但今年生意明顯不如前。該報道還稱，由于訂單量減少，南京不少網約車司機將手中的車輛轉租和轉賣，打算出局離場。

　　很顯然，這一系列變化與地方監管部門出臺的政策有很大的關系。據悉，南京交通、交管部門在今年4月聯合發布公告，稱將暫停受理包括網約車在內的出租汽車新增運力許可事項，并且只給符合條件的車輛提供3個月的辦證過渡期。

　　除此以外，南京交通部門還向滴滴、美團兩大平臺開出了150萬的大額罰單，要求兩者盡快將后臺數據納入監管，并停止價格惡性競爭。美團、滴滴隨后相繼發布聲明，承諾將停止發放用戶端補貼。

共享充電寶行業進入洗牌階段

共享充電寶行業進入洗牌階段。近日樂電、放電、小寶等相繼停止運營共享充電寶項目。不過，來電科技則宣布與深圳壹方天地聯手開啟“商圈戰略”。業界專家預計，今年至明年，共享充電寶進入快速更新換代時期，企業合并和淘汰將會加快。

　　據不完全統計，截至目前已有十幾家共享充電寶公司宣布停運，其中還不乏剛運作沒多久的企業。“目前，共享充電寶企業整體普遍處于虧損狀態，充電寶的整體使用頻次并不高，并沒有達到之前的預期。”易觀分析師王會娥在接受媒體采訪時表示。來電科技創始人兼CEO袁炳松也感受到行業的嚴峻性，對于即將到來的2019年，他對行業做出了幾個預判：年收入5億或將成為共享充電寶企業的生死線、告別高毛利時代、告別押金時代、長壽才是競爭的最高境界。

商務部公示2018年第二批燃料油非國營貿易進口申請企業

商務部公告，山東中海精細化工有限公司等11家企業材料齊全且符合公告要求。寧夏焜龍油品銷售有限公司需補充材料。公示期為2018年10月31日—11月6日。