● 運用新材料：超導線材，表面鍍17種微量元素金屬膜；電阻可忽略不計，轉子用永不失磁、耐高溫、高導磁通的強磁體助力電機輸出扭矩所以更節能。

● 采用新技術：運行溫升低于傳統電機40℃、噪音同比小30分貝、扭矩遠大于同功率電機，效率曲線近于水平直線，且一直穩定在96%至99%以上；

● 采用新工藝：設備成品體積小、重量輕，是傳統電機的1/3或1/5，杜絕了傳統電機的熱損、鐵損、銅損、風摩損等綜合損耗和設計余量的浪費等。

獵迅電氣智慧節能系統的控制器具備特大扭矩自動跟蹤性能 ，內置了3nm芯片及軟件系統，功率因素無限接近1 ，無諧波污染。根據電機的實時負載狀況自動調節扭矩輸出指令，使電機一直運行96-99%接近水平線的高效區，保證不低于原電動生產工況及產能。

獨有的安全預警系統和數據分析處理中心除保障耗能企業用電安全外還對減少人工成本及企業的精益管理，績效考核等提供了更加詳實有力的依據。

全套Liexunai超導節能電機和智能控制器，采用新材料/新工藝/新技術生產，可做到 80%的工況下節電率50%以上，在99%的工況下節電率 30%以上。即將上線的全超導系列，根據不同工況，最高節電率甚至超過80%。

《意見》明確，堅持把能源保供穩價放在首位，堅持積極穩妥推進綠色低碳轉型，堅持創新驅動提升產業現代化水平，堅持高水平改革開放增強發展動力。《意見》強調深入推進能源綠色低碳轉型；積極推動能源消費側轉型。加快智能配電網和主動配電網建設，提高接收新能源的靈活性和多負荷的承載能力，提高生產生活能源的電氣化水平，重點推進工業、建筑、交通等領域清潔低碳轉型。

在這樣的大政策前提下，針對我國工業領域而言，節能降耗迫在眉睫，工業領域是我國能源消耗和二氧化碳排放的主要領域，“能耗大戶”工業企業進一步節能降碳，將成為降能耗和踐行“雙碳”目標的重要發力點之一。

隨著國內工業生產規模的不斷擴大，工業領域如何平衡好發展與節能減排的關系，實施工業領域碳達峰碳中和行動始終是國內各大工業企業的困擾。其中電機是重點耗能設備，如果可以加快高效節能電機的推廣應用，便能夠提升綠色生產和服務，推動產業升級，對實現碳達峰碳中和的目標具有重要的作用，當然，這也給電機制造企業和服務企業提出了新的挑戰。

而作為獵迅電氣科技公司，憑借著自身技術研發實力，研發出了常溫半超導超高節能電動機，采用新材料/新工藝/新技術生產，根據不同工況，節電率可達30%-80%。節電率達到最低合同保證30%及以上，為“能耗大戶”解決燃眉之急。

超導電機最先出現在碳中和產學研促進委員會。

財社平臺探索農業產業化聯合體、“企業+基地+農戶”流轉聘用型、“企業+農戶”轉移就業型等利益聯結模式，以此實現帶農增收。
“財社竭力打造集文化旅游、康養地產、非遺傳承、生態農業、鄉村振興于一體的綜合文旅項目，

財社助農：助力“一村一品”打造，以村為基本單位，按照國內外市場需求，充分發揮本地資源優勢，通過大力推進規模化、標準化、品牌化和市場化建設，使一個村（或幾個村）擁有一個（或幾個）市場潛力大、區域特色明顯、附加值高的主導產品和產業。
數字財社：提升鄉村產業數字化水平、推進鄉村治理數字化、鄉村服務數字化、加強農業信息化技術研發和轉化應用等內容。
財社資金幫扶：生態農業產經基金幫扶提升規模化經營方面加大支持力度。支持菏澤市積極探索農村土地所有權、承包權、經營權“三權分置”有效機制，鼓勵有條件的縣（市、區）創建省級農村改革試驗區。支持菏澤市創建“兩全兩高”農業機械化示范縣，承擔全省農業生產托管試點任務。指導菏澤市大力培育農業產業化龍頭企業、農業產業化聯合體、家庭農場示范場、農民合作社示范社，推廣農村黨組織領辦合作社模式，“財社+合作社+家庭農場”“龍頭企業+財社+農戶”模式，充分發揮新型農業經營主體聯農、帶農、富農作用。

財社農村產業振興：農村產業融合發展方面加大支持力度。鼓勵菏澤市發展優勢產業、特色產業、鄉土產業，支持創建省級以上現代農業產業園、農業產業強鎮、鄉土產業名品村。支持菏澤市有條件的縣（市、區）開展農產品加工業提升行動，引導農產品加工產能向貧困縣縣城、重點鄉鎮、易地扶貧搬遷安置區集中集聚。支持菏澤市農村電商產品品牌培育、智能商貿物流標準化建設，扶持建設一批農產品倉儲保鮮冷鏈設施，建設一批智慧農業應用基地。
財社綠色設施農業：推進農業綠色發展方面加大支持力度。支持菏澤市全面應用測土配方施肥，推廣應用農作物病蟲害統防統治和綠色防控、生態地膜栽培和秸稈高效利用模式及技術，推動廢舊農膜、微灌材料和農藥包裝廢棄物等回收處理。支持開展果菜等農作物有機肥替代化肥行動，推廣廁所糞污好氧發酵等資源化利用技術。支持區域所轄縣（市、區）創建省級農業綠色發展先行區，打造黃河流域農業綠色發展樣板。
財社農村基礎設施：基礎設施建設方面加大支持力度。結合糧食生產功能區、重要農產品生產保護區建設，支持高標準農田建設項目向菏澤市傾斜，支持糧食生產大縣率先整縣制推進高標準農田建設示范試點、整建制推進糧食綠色高質高效創建。支持菏澤市推廣應用先進耕作、灌溉、植保等現代化裝備，傾斜支持創建“兩全兩高”農業機械化示范縣。支持菏澤市開展標準化生產創建活動，打造農業標準化生產示范基地。

創始人邵女士

山東財社生態資源開發運營管理公司最先出現在碳中和產學研促進委員會。

多年來，黑龍江、吉林、遼寧、河北、天津、浙江、廣東、江西、新疆、甘肅、寧夏、貴州、云南、廣西、內蒙等省的領導、專家、養殖戶多次來我集團考察引種，均收到了可觀的經濟效益，受到了專家們的高度贊揚。為確保養殖戶買放心牛羊，我們推廣中心實行售前、售中、售后一條龍服務，內容如下：　　售前：由畜牧師為您詳細講解您所需品種牛羊的特點及養殖技術，并根據養殖戶的不同情況為您進行創業預算與分析建議，提供市場銷售信息，由畜牧局、政府等有關部門合作牽頭的，一律簽訂正式購銷合同，可先貨后款，老客戶可分期付款。

售中：養殖戶在場內自由挑選，選定后裝車之前，仍可任意調換。免費辦理檢疫出境手續，出具農業部及山東省畜牧局免疫合格證照；贈送內部養殖技術資料、光盤；專人、專車運送，途中傷亡牛羊，損失由我場全部負責。對下崗職工、殘疾、鄉政府幫扶對象，持有效證件可享受我基地優惠政策。　　售后：畜牧技術人員隨車免費全程跟蹤服務，解答客戶各種疑難問題，滿足客戶的不同要求，定期回訪，電話養殖技術支持。

嘉祥魯牧養殖有限公司我基地以其科學的管理，優良的品種，合理的價格，良好的信譽贏得了廣大養殖朋友的信賴與好評，我們將永遠堅持“用我們的誠心換取您的放心”這一原則，回報社會，服務于全國養殖戶。我們真誠的歡迎全國各地畜牧養殖同行來梁山考察指導！　　本基地有專車免費接站，咨詢電話：18613684555? ? 1 魯經理 ? ?微信號同號。

小尾寒羊、黑白頭杜泊、無角陶賽特、薩福克、波爾山羊、青山羊、屠宰羊、育肥羊、魯西黃牛、西門塔爾牛、改良肉牛、奶牛山東繁育基地

嘉祥魯牧養殖有限公司最先出現在碳中和產學研促進委員會。

公司創始人：翟俊漢? ? 13601393339

1工程咨詢 節能報告、項目申請報告、可行研究報告、生態文明資金申請、社會風險評估 2綠色制造 綠色設計產品、綠色建材認證、綠色數據中心、綠色工程第三方評價、綠色制造系統解決方案供應商 3第三方服務 能源升級、能源檢測、清潔生產審核、土壤污染狀況調查、能耗在線監測系統驗收、工業固體廢物資源綜合利用評價 4區域發展 區域能評、綠色產業示范基地方案、綠色園區第三方評價、產業轉型省級示范區、園區循環化改造實施方案 5雙碳發展 碳核查、碳排查、碳標簽、低碳產品認證、碳排放達峰研究、溫室氣體排放清單編制 6智慧減碳 節能減碳評估、煤炭消費評估、炭消費數據核查、炭消費減量替代方案、單位能耗產出效益綜合評價、能源規劃、綜合能源管控智慧平臺 7環境權益 碳交易、碳資產管理、排污權及用能權交易、碳中和路徑規劃 8綠色認證 碳資信、碳效、綠色工廠、綠色供應鏈、綠色交通、碳核算、碳信樹。

中節碳能科技有限公司最先出現在碳中和產學研促進委員會。

本文件按照GB/T 1. 1-2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規則》的規定 起草。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利。本文件的發布機構不承擔識別專利的責任。

本文件由碳效碼（北京）綜合能源服務有限公司提出并歸口。

本文件起草單位：碳效碼（北京）綜合能源服務有限公司。

“雙碳”是當前國家現代化建設的核心議題，實現碳達峰與碳中和目標，對加快我國經濟社會高質 量發展具有重大意義。針對高污染、高能耗、產能過剩的行業，促進產量控制和產業結構優化，積極推 進降碳改造升級已成為大勢所趨。節能減排是企業主動踐行“雙碳”戰略、承擔企業社會責任的重要舉 措。

基于工業互聯網的碳效管理是一個新興的、復雜的主題。工業互聯網碳效管理平臺基于工業互聯網 標識解析體系對企業碳效進行管理。為了加深對工業互聯網碳效管理平臺建設的認識，為建設工業互聯 網碳效管理平臺提供方向性的引導，制定本文件。本文件是建設工業互聯網碳效管理平臺的基礎性和通 用性標準，對工業互聯網碳效管理平臺的建設提供指導。

碳效碼（北京）綜合能源服務有限公司? ?www.tanxiaoma.com

碳效碼實現企業碳效情況一碼可知、碳效評價結果一鍵應用、相關業務一鍵辦理，改變過去以行政命令為主導的節能減排模式，激活企業主動實施、社會聯動進行綠色低碳改造，形成了多方共贏的全新治理模式。

實現平臺之間深度融合：創新“企業碼+碳效碼”雙碼融合，把碳效碼底層平臺與企業碼打通，構建雙碼協同全鏈治理；碳效評價結果基于后臺數據實現季度動態更新，形成企業“碳足跡”；打通綠貸通平臺，實現平臺互連互通。

完成企業碳效“立體管理”：工業碳效碼引進ESG評價系統、“單位碳效”系統及綠色工廠星級評價系統，集綠色工廠星級、單位碳效評價、ESG評價指數、碳效評價等多維評價于一體，實現對企業的“立體管理”。

實現服務需求“一鍵辦理”：工業碳效碼包含“碳效診斷”“碳技改”“碳金融”“綠色工廠”“綠電交易”“碳資信”“碳指數”“減污降碳”“綜合能源服務’九大應用模塊，上線“綠色金融”“綠色技改”“綠電交易””合同能源“四大超市，為企業在線選購符合自身需求的綠色金融產品，實施技改提供“技改指南”“服務商選擇”，實施技改后線上可提供“技改補助”申報等一站式服務。

工業互聯網碳效管理平臺碳效碼建設指南最先出現在碳中和產學研促進委員會。

除了吉祥物“冰墩墩”，本次冬奧會上吸引眼球的還有很多新科技產品，其中就包括1000多輛穿梭各個場館基地的氫燃料電池汽車。

近日，這些汽車的燃料電池系統供應商之一，北京?億華通?科技股份有限公司（簡稱：億華通）遞交招股書，擬赴港二次上市，?國泰君安?國際、智富融資為其聯席保薦人。

昔日的“氫能源第一股”，如今股價一蹶不振，公司盈利面臨困境，亟待二次上市解困。

前大客戶陷資金困境拖累虧損

存大額應收賬款減值風險

億華通是一家燃料電池系統制造商，擁有設計、研發、制造燃料電池系統包括核心零部件燃料電池電堆的能力，產品主要面向商用應用（如客車和貨車）。

根據灼識咨詢報告，按2020年車用燃料電池系統總銷售功率計算，億華通在中國燃料電池系統市場排名第一，占市場份額為34.8%。

截至2021年9月30日，億華通的燃料電池系統已安裝于工信部新能源汽車目錄中的67款燃料電池汽車上，位居行業第一。

即使有著行業第一的市場占有率，億華通近幾年也難逃虧損。

2019年、2020年，億華通分別實現營業收入5.54億元、5.72億元，2020年營收增幅為3.37%；2021年1-9月，億華通的營業收入為3.73億元，同比增長189.26%。

報告期內，億華通的凈利潤分別為4589.9萬元、-976.2萬元、-9280.1萬元。

億華通經營業績表

圖片來源：億華通招股書

虧損的原因是多方面的。

2019年、2020年及2021年1-9月，億華通的金融資產減值虧損分別為6038.4萬元、9584.6萬元、6274萬元，這主要源于兩筆舊賬。

第一筆涉及股東?東旭光電?的全資子公司上海申龍。

2019年、2020年及2021年1-9月，億華通應收上海申龍的應收賬款分別為2.97億元、2.9億元、2.86億元。

由于上海申龍的母公司自2019年起因陷入資金流困境，加上控股股東的股份一直被司法凍結，且上海申龍的后續回款金額相對較少，億華通對其逐步計提了額外減值撥備。

報告期內計提的減值損失準備分別為4680萬元、1.16億元、1.72億元。

第二筆則是來自“主要客戶前子公司”中植汽車。

2019年、2020年及2021年1-9月，億華通應收中植汽車的應收賬款分別為4840萬元、4140萬元、4140萬元。

中植汽車同樣“負債累累”，多次被列為被執行人，還債希望渺茫，億華通也不得不早做準備。

報告期內，億華通對其應收賬款計提的減值損失準備分別為1550萬元、1660萬元、2480萬元。

不過，按照億華通2021年業績預告的說法，這筆損失可能會進一步擴大。

截至2021年末，億華通應收上海申龍客車款項共計2.82億元；應收中植汽車（淳安）款項為4094.14萬元，且其中3050萬元賬齡已達3年以上，遠超公司客戶正常賬齡水平。

根據2家公司的經營狀況、回款情況等因素，億華通進一步將其壞賬計提比例由2020年底的40%提升至90%。

毛利率逐年下滑

近2個月股價腰斬

市場環境的變化導致毛利率的下降或為虧損更重要的原因。

報告期內，由于市場競爭日益加劇，且每kW（千瓦）平均售價的跌幅超出每kW生產成本的跌幅，億華通銷售燃料電池系統的毛利率由2019年的48.2%略微下降至2020年的43.2%，又進一步下降至2021年1-9月的30.8%。

按業務活動劃分的毛利及毛利率

圖片來源：億華通招股書

加氫站的數量及位置、氫氣的成本及就氫氣使用的政府補貼的持續提供都將影響億華通的盈利能力。

根據央視新聞報道，截至2020年底，中國共建成加氫站118座，其中70多座均處于虧損狀態。而據中商產業研究院數據，2020年全國換電站保有量為555座，遠超加氫站數量。

而充電樁的數量更為龐大，中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟數據顯示，截至2021年底，成員單位總計上報公共充電樁114.7萬臺，同比增長42.1%。

此外，由于氫氣的危險化學品屬性，目前加氫站只能建設于遠離居民區的位置，進一步影響了消費者使用的積極性。

因此，氫能源車目前看來最大的用途仍然是在商用上。

億華通的困境也是氫能源行業普遍的困境。

雖然氫能源作為動力兼具環保、高效、可再生、不懼低溫、補能快速的優點，但其成本高昂、制備困難且安全問題嚴峻，難以快速大面積鋪開。

氫氣密度低且極易燃燒爆炸，對儲存環境有著很高要求，制氫、運氫、儲氫、加氫，每個環節的成本都不低。

2020年-2021年，戴姆勒旗下的梅賽德斯-奔馳、?上汽集團?、日產及本田汽車相繼宣布終止燃料電池汽車項目，基本宣告了氫燃料電池在乘用車市場的發展前景。

而目前看來最有希望的商用車市場也并不樂觀。根據央視新聞2021年年初對上海市情況的測算，按照氫氣每千克35元單價計算，公交車百公里燃油費用約為280元，而如果使用柴油，由于上海有補貼，百公里燃油費用僅約為123元。

過去幾年，政府補貼加速了電動汽車的發展。氫能源汽車的發展，也同樣離不開政策的助推。

報告期內各期，億華通獲得的政府補貼分別為3028.7萬元、2419.4萬元、2074.4萬元。

2016年，億華通登上新三板，退市后于2020年8月又登陸了上交所科創板，并在上市期間成功累計融資人民幣15.5億元。

但從2021年12月16日最高達到每股328.14元之后，億華通的股價就開始不斷走下坡路，2月18日收報169.93元，兩個月的時間股價近乎腰斬。

股東的減持正加速這一恐慌。

2021年9月3日，億華通公告，公司股東、一致行動人水木揚帆、水木長風及水木愿景（合計持有公司股份641.11萬股，占公司總股本的8.99%）計劃減持318.3萬股。

12月3日及11日，億華通公告水木長風、水木愿景、水木揚帆已分別減持0.75%、0.51%、1.03%，合計套現約4.62億元。

招股書顯示，本次發行億華通將用于未來3年的研發、提高燃料電池電堆的產能、投資及潛在收購以及與核心業務一致的公司結盟、提升品牌知名度、營運資金及其他一般企業用途，具體募集金額未披露。

冬奧專用車氫能電池供應商億華通擬赴港IPO最先出現在碳中和產學研促進委員會。

　　國家環境規劃與政策模擬重點實驗室主任蔣洪強今天（2月10日）對第一財經記者表示，由于數據中心需要大量電力維持服務器、儲存設備、備份裝置、冷卻系統等基礎設施的運行，能耗和碳排放增長迅速，數據中心正面臨嚴峻的節能降耗和溫室氣體排放挑戰，如何實現綠色低碳高質量發展尤其值得關注。

　　數據中心能耗高于世界平均水平

　　近年來，隨著我國信息化進程加速發展，數字經濟逐漸成為驅動我國經濟增長的核心力量。統計數據顯示，2020年，我國數字經濟總量規模和增長速度居世界前列，規模達到39.2萬億元，占GDP比重為38.6%。數據中心作為數字經濟的承載體也與日俱增，建設體量和建設規模不斷擴大。

　　蔣洪強介紹，數據中心的能耗和碳排放貫穿其全生命周期過程。其中，運營階段最多，包括機房內服務器運行、空調設備的制冷和運行、辦公區域人員用電以及其他裝置設備用電等。

　　統計數據顯示，目前全國數據中心機架規模（標準機架為換算單位，以功率2.5千瓦為一個標準機架）達到543.6萬架，較2020年增加27%；電能利用率（PUE）達到1.35，碳排放強度（CUE）為0.82。

　　2021年，全國數據中心能源消耗達到2166億千瓦時，較2020年增加44%，占全社會用電量的2.6%左右；二氧化碳排放量約1.35億噸，較2020年增加3915萬噸，占全國二氧化碳排放量的1.14%左右。

　　數據中心作為數字經濟的承載體也與日俱增，建設體量和建設規模不斷擴大。攝影/章軻

　　中國電子技術標準化研究院發布的《綠色數據中心白皮書2020》介紹，近年來，我國數據中心能效水平不斷提高，超大型數據中心平均電能利用率為1.46，部分優秀綠色數據中心已全球領先，電能利用率可達1.2-1.3。但目前我國數據中心能耗總量仍在高速增長，明顯高于世界平均水平。

　　蔣洪強等專家所做的預測結果顯示，到2025年，全國數據中心機架規模將達到759萬架，較2021年增長40%，能源消耗總量達3500億千瓦時，較2021年增加62%，約占全社會用電量4%，電能利用率1.30；二氧化碳排放2.1億噸，較2021年增加54%，占全國二氧化碳排放量的比例接近2%，碳排放強度為0.76。

　　從重點區域來看，長三角機架規模最大（192.9萬架），京津冀及周邊地區能源消耗總量（1111億千瓦時）和二氧化碳排放量（8657萬噸）最多。從各省來看，河北、廣東、江蘇、上海和浙江機架規模、能耗總量和二氧化碳排放最大，5個地區總和占全國一半左右。

　　此外，由于內蒙古、甘肅、貴州和寧夏等全國一體化算力網絡國家樞紐節點建設，機架規模年均增速超過20%，能源消耗總量和二氧化碳排放量占比上升至13%左右。

　　開展數據中心政策規劃項目環評

　　蔣洪強介紹，到2030年，全國數據中心機架規模將達1125萬架，較2021年和2025年分別增加107%和48%；能源消耗總量5915億千瓦時，較2021年和2025年分別增加173%和69%，占全社會用電量5%以上，電能利用率降到1.30以下；二氧化碳排放約3.4億噸，較2021年、2025年分別增加152%、64%，占全國二氧化碳排放量的比例接近3%。內蒙古、甘肅、貴州和寧夏等全國一體化算力網絡國家樞紐節點，機架規模占比上升到14%，能源消耗和二氧化碳排放總量占比超過13%。

　　上述專家預測，“十四五”“十五五”期間，全國數據中心機架規模將繼續保持高速增長趨勢，在鋼鐵、水泥、化工、有色等行業逐步實現碳排放達峰并進入平臺期時，數據中心成為二氧化碳排放持續增長的少數行業。

　　第一財經記者在多地采訪時了解到，目前，一些數據中心在推進節能綠色低碳方面已取得成效。“阿里云數據中心綠色節能創新解決方案項目”前不久獲得了2021年保爾森可持續發展獎，也入選生態環境部推薦的“2021年低碳綠色典型案例”。

　　“保爾森可持續發展獎”評委實地考察阿里云數據中心綠色節能創新解決方案項目。攝影/章軻

　　據阿里云智能基礎設施事業群總經理周明介紹，該項目利用絕緣冷卻液實現高效散熱，無需風扇、空調、冷機等冷卻設施。全程用于散熱的能耗幾乎為零，節能效果超過70%，實現了數據中心100%無機械制冷。“初步估算，如果全國的數據中心都采用液冷技術，一年可節省上千億度電。”周明說。

　　“目前數據中心相關政策已關注到其高耗能屬性，但對于供電側的改革較為被動，數據中心可能是2030年碳達峰難度最大的行業之一。”蔣洪強說。

　　蔣洪強等多位專家近日建議，開展數據中心等新基礎設施的政策、規劃與項目環境影響評價。制定數據中心等新型基礎設施“三線一單”（生態保護紅線、環境質量底線、資源利用上線和生態環境準入清單）生態環境分區管控和準入清單，制定節能審查、能耗雙控、碳排放影響評價等技術規范。

　　專家們還建議，支持數據中心集群配套可再生能源電站，支持數據中心采用大用戶直供、拉專線、建設分布式光伏等方式提升可再生能源電力消費。擴大可再生能源市場化交易的試點范圍、拓展綠證核發范圍，鼓勵數據中心企業參與可再生能源市場交易。重點突破和繼續研發冷板式冷服務器、液冷技術、10kV交流輸入的直流不間斷電源系統和數據中心能耗監測及智能運維管理系統等前沿節能技術。

天津信樹碳匯科技有限公司執行董事IDC碳中和研究員認為從內到外設計數據中心建筑物有悖于幾個世紀的建筑智慧。但是，通過選擇服務器機架作為數據中心規劃流程的起點而不是終點，企業可以通過確保其電源，冷卻和IT基礎架構最適合其業務需求，進而提高可靠性，并節省資金。因此，每家企業都應該仔細分析他們當前和未來的業務需求，并嚴格評估潛在的冷卻和密封遏制策略，這是他們構建新數據中心的第一步。采用這種數據中心設計方法，將使得他們得以能夠提高關鍵任務計算設施的效率和成本效益。

數據中心碳達峰挑戰大，信樹碳匯認為會綠色低碳相關政策出臺最先出現在碳中和產學研促進委員會。

從區塊鏈聯盟獲悉碳中和數字化解決方案服務商「信樹碳匯」獲得廣州城投戰略投資，由「信樹碳匯科技」官方表示，新一輪融資將主要用于團隊發展、產品迭代與市場開發。

天津信樹碳匯科技有限公司（簡稱信樹碳匯）成立業務范圍包括：CCER項目投資開發、碳配額托管及交易、協助政府部門完成能力建設培訓、溫室氣體清單編制以及其他低碳發展相關的文件編制工作。

CCER項目投資開發：

信樹碳匯是從事中國核證自愿減排（CCER）項目投資、開發的碳資產公司，目前已啟動CCER項目備案及數個項目減排量簽發工作，具備豐富的CCER項目開發經驗。公司簽約投資、開發的CCER項目，主要分布在新疆、寧夏、內蒙古、湖南、湖北、河南、山東、云南等省份。項目類型包括：風電、光伏、生物質、水電等新能源和可再生能源項目，所簽約投資、開發的項目預計每年可產生CCER減排量約700萬噸。合作單位主要為中央企業、軍工企業及新能源上市公司等。

碳配額托管及交易：

信樹碳匯與多家控排企業達成配額合作框架協議，為控排企業提供碳資產托管、政策答疑、履約方式組合搭配以及行情分析等工作。通過配額置換、提前布局等方式實現合作單位碳資產利益最大化，并獲得客戶的一致好評。

協助政府部門開展能力建設培訓：

在碳市場政策初建的大背景下，對政府部門和企業都具備一定的挑戰，信樹碳匯為政府部門及控排企業量身定制課程，促使企業掌握核查技術標準，了解碳市場帶來的機遇與挑戰，并積極參與其中。協助政府部門掌握核查要點與標準，全面提升碳管理水平。

溫室氣體清單編制：

協助各地政府部門開展當地的清單編制工作，編制完成各地能源活動、工業生產過程、農業活動、土地利用變化和林業、廢棄物處理五大領域排放的二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟化碳及六氟化硫六種溫室氣體清單。?協助政府部門完成其他低碳發展相關的文件編制工作：

協助當地政府編制適應氣候變化試點行動方案等。為政府部門提供相關的技術支持。

團隊方面，CEO搜APP應用網創始人及團隊和碳中和能源規劃研究成員、廣州城投世紀科技總經理李紅娜目前「信樹碳匯科技」團隊在 30 人左右，其中產品研發占90%以上。

隨著習總書記“2030 碳達峰、2060 碳中和”的目標宣布與全國碳排放權交易市場的開幕，常桂春過往的客戶與合作伙伴涌現出了大量有關“企業如何數字化減排”的問詢，這讓創始人有了創立碳衡科技的想法。

“對于不少企業來說，每年需要固定履約的碳排放成本可能會達到幾千萬甚至上億，如果不引入數字化、智能化的創新工具管理來精準降碳，企業的碳管理運營成本會越來越高。”黃彥翔告訴 36 氪。

政策的明確落地，讓不少企業（特別是使用傳統能源的高能耗企業）有了更加急迫的減排需求，這也催生了“雙碳”市場的急速擴張，根據德勤、?光大證券?數據統計，目前“碳中和”整體市場規模將達116萬億人民幣。所有的企業在“碳中和”的大背景下，都面臨著深度脫碳轉型的壓力，其中以碳排放盤查、監測和減排等需求在合規監管的壓力下，數字化建設變得尤為重要。

這也是「信樹碳匯科技」作為創業公司想切入的角度，通過數字化的軟件工具/SaaS 等各類形式的服務，引入大數據、人工智能、區塊鏈等前沿技術的賦能，「碳衡科技」可以給客戶提供低碳數字化及深度智能管理分析平臺，幫助企業量化自身的碳排放狀況，同時進行精準分析，整合生態鏈合作伙伴為企業減碳提供一系列解決方案。

在具體的產品形態上，「信樹碳匯科技」可以根據客戶規模與需求輕重，靈活提供定制私有化部署或輕量的 SaaS 交付。以某新能源汽車客戶為例，由于汽車產品零部件多達上千個，過去一部汽車要算出減碳量，廠商需要挨個對接零件商收集信息，現在只需要聯合汽車廠商上下游，用一套數字化產品即可協同采集、同步計算上下游產業鏈的排放和減碳狀態。

“可以理解為在碳排放數字化管理領域，企業也需要專業的數字化工具來做類似碳資產的內部管理”常桂春總結道。

信樹碳匯科技產品示意圖

另外，由于行業新起，不少企業的計算標準、減排規格還不夠規范，為了確保數據準確，「信樹碳匯科技」除了聯合第三方核查機構確保企業減排數據信息權威以外，還引入了區塊鏈的分布式數據存儲技術，一方面通過加密保證了企業減排數據的安全性，另外也讓企業上下游傳遞的數據具備不可篡改性，防止部分企業為了迎合減排標準自行修改數據。

雖然「信樹碳匯科技」成立時間不長，但涉及的客戶行業已經遍布化工行業、制造業、政府園區、建筑，銀行金融、保險等。黃彥翔告訴 36 氪，大多企業面臨來自三方面的減碳壓力：1、諸如蘋果這類公司對供應鏈廠商不斷傳遞降碳壓力，要求對齊減碳標準；2、納入碳交易市場的企業每年需要履約，需要支付碳配額成本；3、涉及進出口貿易的企業即將面臨跨境碳稅的巨大風險。

談及行業難點，，目前的挑戰聚焦在企業與行業的差異化需求滿足上，由于不同企業面臨減排的急迫性、計算過程都有差異，再加上客戶對碳管理預期并不清晰，「信樹碳匯科技」目前主要的精力，也是在抽取大部分的行業共性，為各行業提供更為標準的產品模塊。

商業模式上，「信樹碳匯科技」的收入一方面來自于企業為碳管理數字化服務如軟件/SaaS 等服務付費，另一方面將通過涉及更深層次的企業整體綠色轉型所需要的軟硬件改造一體化部署，進行整套解決方案的產出。

“在未來十年內，中國一定會產生世界級的企業碳數字化管理的獨角獸。”常桂春談到。

另信樹碳匯旗下平臺碳森林-碳資產區塊鏈平臺，碳指數-能源交易指數平臺

通過碳源排放端安裝區塊鏈智能合約芯片，碳鏈有效解決碳匯數據可信采集難題，并實現碳資產上鏈確權形成碳積分。碳森林打通金融機構，碳積分進入碳交易市場流轉變現，獲得綠色金融服務。

信樹碳匯-碳指數優勢

碳指數能源交易區塊鏈底層平臺

? ? ? ?基于國內自主可控的區塊鏈（聯盟鏈）技術體系，建成能源交易區塊鏈底層平臺，實現了包括高速共識、P2P組網、智能合約、隱私保護、成員管理等完備的區塊鏈基礎支撐功能體系，為上層應用系統提供標準、高效、可擴展的區塊鏈基礎服務。

平臺架構及關鍵技術示意圖

能源交易數據上鏈存證與溯源

? ? ? ?構建能源市場分布式賬本，為電力交易系統提供關鍵數據上鏈存證服務。截至目前，已實現市場主體基礎檔案、交易合同、結算等400余萬條關鍵業務數據的上鏈存證，并持續動態新增。針對每一份成交合同，可自動從區塊鏈上獲取相關數據構建其全生命周期溯源鏈條，包括市場創建、購方申報、售方申報、成交記錄生成、結果發布等環節，所有數據可追溯產生時間、上鏈時間、所屬區塊等信息，確保了交易各流程透明且可追溯。

開出全國首張“綠色用能憑證”

? ? ? ?以“碳指數”鏈上存儲的用電企業與不同類型電源的交易合同、市場化交易電費結算單等作為依據，溯源計算用電企業每一度電的來源和用電量中綠色能源比例，自動開具“綠色用電憑證”，為用電企業提供了國內碳排放核查、出口產品國際碳足跡認證的重要依據。

碳指數平臺天津信樹碳匯科技公司完成千萬戰略投資最先出現在碳中和產學研促進委員會。

業主（或咨詢機構）根據項目的信息（主要包括可研報告/初設報告、環境影響評價報告、可研/初設/核準批復、環評批復等），進行項目可行性評估，判斷項目是否可以開發。如果項目具有開發可行性，則可開始編寫項目設計文件。

項目設計文件（PDD）主要包含以下八方面內容：項目資格條件、項目描述、方法學選擇、項目邊界確定、基準線識別、額外性、減排量計算和監測計劃，分別包含在PDD模板中的五個板塊中：

A. 項目活動描述；

B. 方法學應用；

C. 項目期限和計入期；

D. 環境影響描述；

E. 利益相關方意見。

2.PDD撰寫要點及注意事項

A部分（項目活動描述）

A.1 項目活動的目的和概述

A.1.1 項目活動的目的

需要把項目名稱、項目業主、項目所在地、項目采用的技術和項目建設的目的描述出來。

例如，某項目是由某公司負責開發建設，該項目位于某地境內。本項目的技術類型是風電/水電、太陽能，通過替代某電網的部分電力，避免與所替代的電力相對應的發電過程的二氧化碳的排放，從而實現溫室氣體減排。

注意事項：項目名稱與核準批復/環評批復保持一致，并強調項目的減排作用。

A.1.2 項目活動概述

描述項目的設計發電情況，項目的預計減排情況

例如，本項目預計在年上網電量為6萬度電，年運行3000個小時，電站負荷是34.24%（3000/8760），項目預計年均減排量為4萬噸。

描述項目的工程建設進度情況

例如，項目于2015年1月1日開工，預計于2017年1月1日正式發電。

描述項目在可持續發展方面的貢獻

例如，項目將給該地區帶來經濟效益、社會效益和環境效益等。

描述項目是否申請其他減排機制

例如，項目未在CDM或其他國內外減排機制注冊。

A.1.3 項目相關批復情況

PDD模板要求：包括工程建設、環境評價、節能評估等相關批復情況；如項目申請了CDM或其他減排機制，也可以在此處提供相關信息。

注意事項：

核準/可研/初設批復，環評批復：批文中裝機、發電量等關鍵數據與實際是否一致；如存在變更，是否有相應批復文件；批復中的項目公司是否與減排項目申請的公司名稱一致；

節能評估：《固定資產投資項目節能評估和審查暫行辦法》于2010年11月份開始實施，此后的項目需有節能方面的評估意見。

A.2 項目活動地點

A.2.1 省/直轄市/自治區，等

A.2.2 市/縣/鄉（鎮）村，等

A.2.3 項目地理位置

注意事項：

經緯度：地理坐標須精確；確認與項目實際所在地是否一致，可通過Google Earth地圖來核對。

地圖：全國地圖采用國家測繪局的標準地圖（包含南海諸島）；地圖要清晰，總共不可超過一頁。

A.3 項目活動的技術說明

主要內容：項目技術和工藝以及主要設備及型號參數的描述。

例如，水電項目，需要列出水輪機、發電機組的型號及相關技術參數；風電項目，需要列出風電機組以及變壓器的型號及相關技術參數；太陽能發電項目，需要列出電池組件以及逆變器的型號及相關技術參數。

注意事項：主要設備及型號參數采用可研報告的參數，如果已經投產了，則采用設備采購合同上的實際設備技術參數。

A.4 項目業主及備案法人

通常申請項目備案的企業法人與項目業主是相同的，即在此處填寫相同的內容。如果申請項目備案的企業法人不是項目業主，請在此處說明原因。

注意事項：

營業執照要求字跡、印章清晰；營業期限、業務范圍是否滿足要求。

核準/可研/初設批復，環評批復中的項目公司是否與減排項目申請的公司名稱一致。

A.5 項目活動打捆情況

A.6 項目活動拆分情況

對于裝機容量不超過15MW、年節能量不超過60GWh、年減排量不超過6萬噸二氧化碳當量的小項目，須監察確認是否存在拆分情況。

天津信樹碳匯科技有限公司（簡稱信樹碳匯）成立業務范圍包括：CCER項目投資開發、碳配額托管及交易、協助政府部門完成能力建設培訓、溫室氣體清單編制以及其他低碳發展相關的文件編制工作。

CCER項目投資開發：

信樹碳匯是從事中國核證自愿減排（CCER）項目投資、開發的碳資產公司，目前已啟動CCER項目備案及數個項目減排量簽發工作，具備豐富的CCER項目開發經驗。公司簽約投資、開發的CCER項目，主要分布在新疆、寧夏、內蒙古、湖南、湖北、河南、山東、云南等省份。項目類型包括：風電、光伏、生物質、水電等新能源和可再生能源項目，所簽約投資、開發的項目預計每年可產生CCER減排量約700萬噸。合作單位主要為中央企業、軍工企業及新能源上市公司等。

碳配額托管及交易：

信樹碳匯與多家控排企業達成配額合作框架協議，為控排企業提供碳資產托管、政策答疑、履約方式組合搭配以及行情分析等工作。通過配額置換、提前布局等方式實現合作單位碳資產利益最大化，并獲得客戶的一致好評。

協助政府部門開展能力建設培訓：

在碳市場政策初建的大背景下，對政府部門和企業都具備一定的挑戰，信樹碳匯為政府部門及控排企業量身定制課程，促使企業掌握核查技術標準，了解碳市場帶來的機遇與挑戰，并積極參與其中。協助政府部門掌握核查要點與標準，全面提升碳管理水平。

溫室氣體清單編制：

協助各地政府部門開展當地的清單編制工作，編制完成各地能源活動、工業生產過程、農業活動、土地利用變化和林業、廢棄物處理五大領域排放的二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、氫氟碳化物、全氟化碳及六氟化硫六種溫室氣體清單。?協助政府部門完成其他低碳發展相關的文件編制工作：

協助當地政府編制適應氣候變化試點行動方案等。為政府部門提供相關的技術支持。

信樹碳匯光伏云是一款智能監控軟件，可以讓操作員實時遠程查看光伏電站數據。

◆ 信樹光伏云記錄并顯示電站數據，例如跟蹤支架的狀態，執行控制器（TCU）或通訊主控（NCU）的數量。
這樣可以對自發電電站進行實時電池監控。 連續記錄電站的風速等數據，從而使運維管理團隊做出戰略決策。

◆ 信樹光伏云的圖形界面便于輕松直觀地訪問電站數據，從而實現更高效的運維交付。

◆ 管理員可以創建具有不同級別的數據和不同訪問權限的用戶配置文件。

◆ 信樹碳匯跟蹤云的運維管理可以使用實時反饋來響應實時事件，并快速有效地解決。 管理人員還可以使用
日積月累的數據來制定長期戰略決策。

信樹碳匯碳資產管理項目設計文件編寫最先出現在碳中和產學研促進委員會。

加快形成綠色低碳循環發展產業體系

中國國家氣候變化專家委員會主任、清華大學氣候變化與可持續發展研究院學術委員會主任何建坤表示：“全球氣候變化是人類社會面臨的全球性生態危機，氣候變化的負面影響日益突顯，全球氣候風險日益強烈，全球必須加強合作，采取積極行動，共同應對地球生態危機，實現人與自然的和諧發展。《巴黎協定》確立了控制全球溫升不超過工業革命前2攝氏度，并努力降低于1.5攝氏度的目標，實現這一目標需要大力減少溫室氣體排放，到21世紀中葉，甚至到21世紀下半葉，要實現溫室氣體源的排放與碳匯的清除之間的平衡，世界各國都要為實現這一目標而努力。”

全球長期碳中和目標導向，將加劇世界經濟技術的革命性變革，也將改變國際經濟貿易規則和企業發展的方向，深度脫碳技術和低碳發展能力將成為一個國家和一個企業的核心競爭力。“我國是發展中國家，生態環境脆弱，易受氣候變化不利影響，適應氣候變化是我國面臨的艱巨任務，正在采取積極措施，增強抵御氣候災害的能力，提高經濟社會和生態系統的氣候韌性，保障經濟社會和人民的安全。我國也積極開展了減緩行動，宣布2030年前實現二氧化碳排放達到峰值，2060年前實現碳中和的自主減排目標，更新了國家2030年各國自主決定貢獻（NDC）目標和行動方案，并制訂了一系列政策措施。”何建坤說。

鋼鐵行業是我國國民經濟的重要支柱產業，是高耗能和高碳排放的行業。我國為實現碳中和的愿景，鋼鐵行業要加強技術創新、革新生產工藝、發展循環經濟，走深度脫碳的高質量發展路徑，對實現碳達峰、碳中和目標具有非常重要的意義。

何建坤強調：“我國實現碳中和的愿景，是現代化強國的重要標志和核心競爭力的體現。因此，希望我國鋼鐵行業能夠在長期碳中和愿景導向下，制訂和完善長期低碳發展戰略，做到超前部署和行動，尤其是進一步加快技術創新，在全球先進脫碳技術的競爭中爭取先機和優勢，打造核心競爭力，加強與各個行業相關機構的通力合作，加快形成綠色低碳循環發展的產業體系。”

推動鋼鐵行業低碳發展

工業和信息化部原材料司鋼鐵處處長文剛表示：“實現碳達峰、碳中和目標，既是中國兌現構建人類命運共同體的莊嚴承諾，也是我國解決資源環境約束的突出問題。為此，黨中央、國務院作出了一系列決策部署，統籌研究制訂了“1+N”和碳達峰、碳中和政策體系。鋼鐵工業作為國民經濟重要基礎產業，是建設現代化強國的重要支撐，也是實現綠色低碳發展的主戰場，落實國家碳達峰、碳中和決策部署，鋼鐵行業責無旁貸。”

要正確認識鋼鐵行業低碳發展。鋼鐵是支撐工業文明的脊梁，未來相當長的時期內，仍將是人類繁榮和發展的力量來源之一。中央經濟工作會議提出，實現碳達峰、碳中和目標是推動高質量發展的內在要求，要堅定不移推進，但是不可能畢其功于一役。因此，推動鋼鐵行業低碳發展必須要實事求是、尊重規律、尊重科學。“當前，鋼鐵行業低碳發展中一些趨勢和現象也值得警惕：一方面國際上一些發達國家利用先發展優勢，謀劃推動碳貿易壁壘，更有甚者一邊享受將高碳制造環節轉移至發展中國家的紅利，一邊將產業發展的技術問題政治化、污名化，以高排放、高污染臟鋼等名義對我國鋼鐵行業進行抹黑打壓。另一方面，國內也存在一些對鋼鐵行業高耗能、高污染、高排放等偏見。因此，我們要結合鋼鐵工業發展規律和發展階段，正確認識和客觀評價鋼鐵生產高載能的屬性本質，既不回避也不冒進，積極穩妥推進鋼鐵行業低碳發展。”文剛說。

鋼鐵行業低碳發展之路必須堅決貫徹落實黨中央、國務院“1+N”決策部署，堅持系統觀念，統籌推進，堅持先立后破，處理好發展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，尊重行業發展規律，積極采取科學有序、務實有力的措施，推進行業實現碳達峰、碳中和目標。為推進鋼鐵行業低碳發展，文剛提出了四個方面的工作建議：

一是堅持創新引領。傳統鋼鐵工業路徑減污降碳潛力有限，難以滿足碳中和的目標要求，必須以工藝創新為主攻方向，積極支持企業聚焦以氫冶金為代表的顛覆性、革命性工藝技術，以CCUS為代表的碳利用技術，圍繞基礎理論、工藝路線、裝備制造、系統集成等，開展全流程、全產業鏈的系統攻關，攻克鋼鐵生產低碳技術難題。

二是加快改造升級。在高爐冶煉新工藝成熟之前，我國存量規模最大的高爐煉鐵產能要以實現碳達峰為目標，強化源頭治理、過程控制、末端治理，通過工藝流程優化，先進節能降碳工藝技術的推廣應用，數字化新技術融合等手段，加快推動綠色低碳改造升級，提高資源能源的利用效率和水平，推進減污降碳協同發展。

三是推進結構優化，積極推進用能結構、工藝結構、產品結構優化，降低過程排放，減少全生命周期排放。在用能上，要積極推進煤炭減量替代消費，加大新能源利用比例。在工藝上，要加快完善廢鋼回收利用體系建設，持續發展電爐煉鋼，推進廢鋼資源高效利用。在產品上，要增強高端產品供給能力，加快產品迭代升級，加強高強高韌、耐蝕耐磨、輕量化長壽命鋼材的應用，降低鋼材的消費強度。

四是堅持開放合作。低碳發展是世界鋼鐵工業面臨的共同挑戰，我國作為第一鋼鐵工業大國，雖然在氫冶金、低碳冶金等方面比歐盟、日本等鋼鐵強國起步晚，但是我國鋼鐵工業也具備后發優勢，目前基本處于同一起跑線。我們要堅持以開放的態度發揮產業鏈配套齊全、產業規模大、從業人員多等優勢，加強與各國鋼鐵企業、研究機構合作，共同探索鋼鐵工業低碳綠色的未來發展之路。

扎實推進“雙碳”工作

中國鋼鐵工業協會副秘書長黃導表示：“鋼鐵行業在去產能、壓減產量、資源保障等重點工作中，按照國家行業各方面的產業政策要求，不斷提升國內鋼鐵產品供給與需求的動態適配性，繼續聚焦全面提升產業基礎能力和產業鏈水平這一根本任務，堅持綠色發展和智能制造發展，著重解決行業三大痛點（控產量擴張、促產業安全、保資源安全），持續推進國際化進程。”

當地時間2021年10月31日，《聯合國氣候變化框架公約》第26次締約方大會在英國格拉斯哥開幕，我國作為負責任的大國提出維護多邊共識、聚焦務實行動、加速綠色轉型等建議，為應對全球氣候變化、推動全球氣候治理積極貢獻中國的智慧和方案。我國政府連續發布了一系列應對氣候變化的文件，覆蓋全國工業領域的碳達峰、碳中和的“1+N”政策體系正在建立。

黃導表示，結合我國鋼鐵工業的發展階段和發展特點，鋼鐵工業的碳達峰、碳中和工作既要從戰略角度加快提高清潔能源的利用率，加快研發突破性低碳技術工藝和裝備，又要高度重視先進的節能技術的推廣應用和改造升級，不斷提升鋼鐵行業系統能效和余熱余能的利用效率，加快數字化、信息化技術，助力鋼鐵行業節能降碳。

中國是世界最大的鋼鐵生產和消費國，加快推進低碳轉型，早日實現碳達峰、碳中和目標，是行業轉型升級、實現高質量發展的必由之路。在低碳綠色的新征程上，鋼鐵行業在工藝研究、新產品開發、新能源應用等方面都將迎來新的突破。

提高鋼鐵價值鏈的環境績效

氣候變化是當今世界最大的挑戰。“我非常贊賞中國在保持必要的經濟增長和社會發展的同時，為平衡其排放所采取的措施做出的承諾。為了應對氣候變化，2021年10月份，我們明確了逐步去碳化的目標，計劃在2030年前減少碳排放50%，比以前的目標增加了3倍多。”力拓集團首席商務官兼中國區主席白睿明表示。

白睿明坦言，2019年，力拓和中國寶武、清華大學簽署了《諒解備忘錄》，致力于共同開發尋找減少碳排放的新方法，提高鋼鐵價值鏈的環境績效。2020年12月份，為了深化與中國寶武、清華大學氣候變化合作，力拓出資1000萬美元，共同建設微波干燥塊礦試驗裝置項目。與此同時，力拓也在探索各種脫碳化的途徑。

碳中和-鋼鐵行業綠色低碳發展之路最先出現在碳中和產學研促進委員會。