商家普遍的“低庫存”操作，以及上游成本處于近３個多月以來的高位，國內建筑鋼價存在一定的支撐。據國內知名鋼鐵現貨交易平臺“西本新干線”提供的最新市場報告，受制于市場較緊的資金面，鋼市上行的空間依然不大。

　　機構回顧了７月份建筑鋼市的走勢，總體是穩步上漲。截至７月２８日，西本指數報收在噸價４８３０元的價位上，月內上漲９０元，月漲幅為１．９％。值得一提的是，各地線材價格的漲幅明顯大于螺紋鋼，絕大多數市場７月線材價格的上漲幅度均在每噸１００元左右，其中杭州、南京等市場的漲幅更是超過了２００元。市場內的人士反映，盡管如此，建筑鋼價的總體漲勢仍較為乏力，從周平均來看，漲幅還是限制在一個較小范圍內，“這多少說明了一些問題”。

　　在目前鋼鐵產能“高釋放”的背景下，鋼市內的商家尚能維持“低庫存”的操作，說明需求的支撐還是存在的。按鋼市內的說法叫做“淡季不淡”。據監測，農歷５月份上海建筑鋼市的銷量較４月份萎縮了３０％左右，而農歷６月份的銷售較５月份的回升幅度達到５４％，較去年同期也增長１６％，農歷６月單月的銷量已超過傳統意義上“金三銀四”的農歷３、４月份的平均水平。

　　由于銷量上升，庫存水平相應下降。７月份國內建筑鋼庫存量總體較上月減倉近５％，目前全國建筑鋼庫存水平較去年同期減少１５％左右，而上海市場的庫存水平較去年同期減少了３０％以上。低庫存對鋼價走勢形成了較強支撐。而這是在國內粗鋼生產“高供給”的背景下產生的。６月份國內粗鋼和鋼材日均產量均創歷史新高。其中鋼筋和盤條的日均產量也雙雙創下歷史新高。有分析師說，“以生產建筑鋼材為主的民營企業利潤情況較好，產能發揮更是已經達到極限”。

　　在供求平衡的壓力尚不明顯的情況下，成本在鋼市的影響力就會顯現。７月份鋼坯價格大幅上漲，唐山普碳方坯價格從６月下旬最低每噸４１３０元上漲至目前的４４６０元，累計上漲幅度超過３００元。進口鐵礦石價格也從6月底的每噸１７６美元上漲至目前的１８２美元，累計上漲幅度達到每噸６美元。相關市場人士認為，國內鐵礦石、鋼坯等原料價格均處于近３個月來的最高水平，雖然高價成交的情況并不理想，市場觀望氣氛濃厚，但全球粗鋼產能釋放加快，對原材料的需求仍保持在較高水平，再加上印度、巴西和澳大利亞又相繼加征鐵礦石出口或資源稅，原材料價格仍將保持高位。鋼廠方面在成本高企以及目前鋼材出廠價格略低于市場價格的情況下，短期并不存在價格下調的壓力，預計后期鋼廠價格仍將以穩中上調為主。“不論是上游原材料成本，還是商家的持貨成本，都在對鋼價起助推作用”。

　　不過，目前較緊的市場資金面，對鋼市的持續上行起到一定的抑制作用。市場內的人士反映，雖然進入７月份后，市場資金供給總體較６月底有所緩解，但央行貨幣政策仍將抑制通脹作為宏觀調控的主要目標，并實行了年內的第三次加息。銀行間市場的資金面持續緊張，資金利率居高不下。相關機構監測到的滬上大額銀行承兌匯票貼現率在７月下旬達到８．０８％，創下２００８年６月份以來的新高。相關分析師說，商家資金使用成本處于較高水平，其市場操作較為謹慎，使得鋼市總體處于不溫不火的局面。而且，接下來國內鐵路建設投資會不會有放緩的可能，市場也在逐漸形成預期，這也會制約鋼價的上行空間。