與國內(nèi)物流想比，國際物流面臨的風險更大。為有效地防范這些風險，避免遭受損失，百運網(wǎng)建議大家先搞清楚這些風險都發(fā)生在運輸過程中的哪些環(huán)節(jié)，從而更好的防范于未然。

　　一、國內(nèi)段運輸存在的風險01國內(nèi)段貨物轉(zhuǎn)運中出現(xiàn)破損或丟失

　　常見的貨物破損或丟失，有可能是這幾種原因造成的。

　　一、某些貨代為了追求更大的利潤，選擇更換偏遠的渠道，導(dǎo)致貨物網(wǎng)上更新的信息非常慢；二、由于一些較偏遠的地區(qū)容易出現(xiàn)車輛顛簸、轉(zhuǎn)運碰撞等，造成貨物丟失或破損；三、個別貨運代理對高價值產(chǎn)品扣貨，這是極個別的現(xiàn)象，在平時的物流中不常見但卻有發(fā)生；四、物流操作人員不規(guī)范操作或暴力分揀。

　　另外，香港出貨的貨品還要面臨香港代理查貨的風險。

　　要解決這些問題，百運網(wǎng)建議大家選擇正規(guī)的貨運代理公司，產(chǎn)品要嚴格包裝好。

　　02國內(nèi)海關(guān)沒收查驗

　　商家在國內(nèi)海關(guān)查驗方面容易出現(xiàn)的問題主要有三個：

　　第一是假冒產(chǎn)品，我國堅決打擊假冒產(chǎn)品，因此海關(guān)對假冒產(chǎn)品的查驗也是嚴格的；

　　第二是海關(guān)禁止出口的產(chǎn)品，電池、粉末、液體、貴金屬等禁止出口的產(chǎn)品是無法通過海關(guān)查驗的；

　　第三是沖關(guān)問題，主要指的是商業(yè)快遞，有些商品是需要商檢的，有些貨代會建議商家虛報貨值、貨量較大商品的品名和價格沖關(guān)，?一旦被海關(guān)查出，貨物將會被退回，嚴重的將被罰款。

　　因此，百運網(wǎng)建議大家要遵紀守法，按海關(guān)規(guī)定出口，盡量避免出現(xiàn)以上問題，并在出口前了解需要的出口清單材料，充分準備這些出口清單材料。

　　二、國際運輸段存在的風險01未通過航空安檢

　　眾所周知，危害航班干擾信號、易燃易爆產(chǎn)品、涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品都無法通過航空安檢。因此，商家運輸貨物中有危險品，要做好危險品證明，并在航空公司備案；有電池類產(chǎn)品，要做好MSDS證明；避免做涉嫌假冒偽劣的產(chǎn)品。

　　02轉(zhuǎn)運途中的風險

　　航空包裹在到達目的國時要經(jīng)過很多中轉(zhuǎn)，這個過程中就容易出現(xiàn)很多問題。國際物流中轉(zhuǎn)過程中的丟失、惡劣天氣導(dǎo)致的包裹投遞延遲、分揀人員暴力分揀、中轉(zhuǎn)拆包導(dǎo)致的外包裝破損都是在轉(zhuǎn)運途中較容易出現(xiàn)的問題。

　　如果貨物中有易碎物品，商家要多貼易碎品標簽，在發(fā)貨前多墊泡沫、氣泡袋、打木架或木箱，以加固好自己的產(chǎn)品；保證產(chǎn)品安全；在貨物貨值較高的情況下，百運網(wǎng)建議大家購買保險；面對時效要求高的貨物，商家要注意選擇物流方式。

　　03清關(guān)問題

　　常見于巴西的關(guān)稅過高，買家不愿清關(guān)，買家國家限制進口產(chǎn)品，侵權(quán)產(chǎn)品被海關(guān)查扣，申報價值與實際不符，貨物需要退回或當?shù)貤壖颁N毀等等都是比較常見的清關(guān)問題。

　　為了避免出現(xiàn)這些問題，大家要了解產(chǎn)品在目的國海關(guān)清關(guān)要求，盡量避兔涉嫌侵權(quán)仿牌產(chǎn)品，盡量如實申報產(chǎn)品價值，特殊情況:客人要求低申報，要保留好證據(jù)。申報品名要盡量詳細，避免只寫“禮品”“配件”。

　　值得注意的是，商業(yè)快遞郵寄到巴西，一定要寫上收件人VAT稅號，電子產(chǎn)品郵寄到歐洲尤其意大利、西班牙一般需要CE ，而西班牙、葡萄牙、波蘭、烏克蘭、意大利、俄羅斯、巴西、以色列這八個國家不能棄件或銷毀。

　　百運網(wǎng)為您支招

　　為了降低國際物流運輸中的風險，百運網(wǎng)建議您按照下方意見進行操作。

　　對于速度要求高的產(chǎn)品，可以選擇商業(yè)快遞。商業(yè)快遞費用高，可以全程追蹤，在5-7天左右到達目的國，丟包和客戶撤銷付款的風險小。

　　速度要求不高的情況下,可以選擇航空小包。航空小包可以發(fā)2kg以下的貨，特點是便宜、方便，全球通郵,價格統(tǒng)一，但時效不穩(wěn)定，更新信息慢，丟包和客戶糾紛風險大。

　　不同國家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境的不同，導(dǎo)致不同國家的物流運輸方式差異化很大。

　　西歐、北歐、南歐可以用DHL、TNT，這兩種清關(guān)能力強。TNT在荷蘭、比利時優(yōu)勢明顯。

　　在東歐，DHL優(yōu)勢區(qū)有盧馬尼亞、保加利亞、摩爾多瓦、匈牙利等，EMS優(yōu)勢區(qū)有希臘、俄羅斯、土耳其等。

　　在亞洲，韓國、日本、泰國等東南亞國家適合發(fā)FedEx、DHL。 FedEx時效快，DHL具有速度快的特點,但它的價格高。印尼建議發(fā)DHL ,因為它的清關(guān)能力強。

　　加拿大、美國等美洲國家，F(xiàn)EDEX、UPS、DHL比較適合，它們的清關(guān)能力強，速度快。墨西哥適合FEDEX ,阿根廷、巴西適合中國郵政EMS。要注意巴西需要提供稅號。中南美FEDEX價格優(yōu)勢，但要小心清關(guān)風險。

　　大洋洲，DHL、UPS速度快，但價格高； TNT、FEDEX價格低，但相對網(wǎng)點少。要特別注意澳大利亞的產(chǎn)品包裝要貼上”MADE IN CHINA”。中東地區(qū)適合中東快遞ARAMEX、EMS。非洲的商業(yè)快遞非常貴，偏遠地區(qū)多，建議發(fā)EMS。

　　總言之，EMS各國的通關(guān)能力最強，航空小包能到達商業(yè)快遞和郵政快遞到達不了的很多國家和地區(qū)，幾乎通郵全球，運輸范圍廣是它的優(yōu)勢。

　　百運網(wǎng)擁有20余年物流經(jīng)驗的招商團隊，優(yōu)選一級莊家物流資源。目前，百運網(wǎng)整合了60多家國際物流一級莊家，提供空運、陸運、鐵路、海運等服務(wù)，渠道覆蓋國際快遞、國際空運、FBA頭程、國際小包、國際海運等，實現(xiàn)國際物流在線查價、在線下單、在線訂艙、在線追蹤、在線投保和物流金融等一體化國際物流服務(wù)，滿足外貿(mào)企業(yè)、跨境電商人群全方位國際物流綜合服務(wù)要求。